인프라 및 복지 제안
5월 24일, 빈롱성 노동 연맹은 2026년 제1차 성 지도부와 노동자 간의 만남 및 대화를 조직했습니다.
프로그램에 따르면 회의는 빈롱성 컨벤션 센터에서 진행되며, 생활, 고용, 노동 환경, 사회 보장 및 성내 노동자를 위한 정책과 관련된 많은 내용이 포함됩니다.
대화에서 많은 노동조합 간부, 조합원 및 노동자들이 생산을 위한 권리, 근무 조건, 교통 인프라 및 어려운 상황에 처한 노동자를 지원하는 정책과 관련된 권장 사항을 제시했습니다.
FAS 유한회사의 Le Thanh Hai 씨는 Giao Long 산업 단지로 이어지는 노선에서 도로와 인도를 침범하는 자발적인 판매 상황을 반영하여 출퇴근 시간에 교통 체증을 유발하고 노동자에게 교통 사고 위험을 내포하고 있습니다.
하이 씨에 따르면, 퇴근 시간에는 노동자들의 오토바이 통행량이 매우 많은 반면, 국도 57B의 교통 신호등 시간이 짧고, 녹색 신호등 방향이 동시에 나타나 산업 단지로 진입하는 것이 위험합니다.
제안에 대한 답변으로 건설부 대표는 자오롱 산업 단지로 이어지는 주요 도로가 단위 관리 범위에 속하지 않는다고 밝혔습니다. 도로 및 갓길 침범 상황 처리는 지방 정부와 노선 관리 단위의 책임입니다.
건설부는 자오롱사 인민위원회에 성 공안 및 관련 부서와 협력하여 도로 침범 매매 사례에 대한 홍보, 검사, 처리를 강화하고, 해당 지역의 질서와 교통 안전을 점진적으로 보장할 것을 요청했습니다.
교통 인프라 수리 건의와 관련하여 건설부는 자오롱사를 통과하는 구간이 2016년부터 투자되었으며, 일부는 2024년에 수리되고 나머지는 정기 유지 보수 자금으로 계속 모니터링 및 유지 보수될 것이라고 밝혔습니다.
지아오롱 산업 단지 정문 앞 지역의 배수 시스템에 대해 기능 부서는 침수 상황을 처리하기 위해 2024년에 연계 배수관을 추가했습니다. 기록에 따르면 2025년에는 이 지역에서 더 이상 침수가 발생하지 않습니다.
국도 57B의 교통 신호등 주기 조정 내용과 관련하여 건설부는 성 공안에 관리 부서와 협력하여 특히 노동자들이 출근하고 퇴근하는 시간대에 실제 차량 통행량에 맞게 조정하는 것을 검토할 것을 제안했습니다.
교통 인프라 문제 외에도 Ty Bach Co., Ltd.의 노동자인 Vo Thuy Kieu 씨는 대부분의 프로젝트가 도시 지역에 집중되어 있기 때문에 저소득 노동자들이 사회 주택에 접근하기 어렵다는 우려를 표명했습니다.
이 내용에 대해 빈롱성 사회정책은행 지점 대표는 사회 주택 구매, 임대 구매, 건설 또는 수리를 지원하기 위해 법령 100/2024/ND-CP에 따른 주택 대출 프로그램을 시행하고 있다고 밝혔습니다.
노동자의 청원이 침묵에 빠지지 않도록 하십시오.
회의에서 응우옌 티 베 므어이 빈롱성 인민위원회 부위원장은 이것이 행정 단위 재편 및 2단계 지방 정부 모델 운영 정책 시행 후 첫 번째 대화 활동이라고 밝혔습니다.
응우옌 티 베 므어이 여사에 따르면, 성 지도부는 일자리, 소득, 주택, 생활비, 교통 조건, 근무 환경 및 일상 생활의 사회 보장 문제에 대한 노동자들의 어려움을 항상 이해하고 있습니다.
성 지도부는 경제 발전은 노동자들의 삶을 잘 돌보고 안전하고 안정적이며 인도적인 근무 환경을 조성하는 것과 병행되어야 한다고 강조했습니다. 동시에 노동자들의 목소리가 침묵에 빠지지 않도록 정당한 제안을 계속 경청하고 적시에 해결해야 합니다.
응우옌 티 베 므어이 여사는 회의에서 매우 현실적인 많은 의견을 기록했으며, 이는 현재 노동자들의 마음을 정확하게 반영합니다. 권한에 속하는 내용은 적시에 처리하도록 지시될 것이며, 시간이 필요한 문제는 구체적인 로드맵이 있을 것입니다.
이번 기회에 성 지도부는 빈롱성 노동 연맹과 함께 산업 재해를 입은 조합원, 어려운 환경에 처한 노동자들에게 235개의 선물을 전달하고 주택난을 겪는 노동자들에게 3채의 대단결 주택을 지원했습니다.
