E10 휘발유 소비량 지속적으로 증가
INDEL 투자 개발 주식회사(INDEL CORP)의 사업 담당 총괄 이사인 당 반 융 씨는 현재 전국 대부분의 주유소가 E10 휘발유 판매로 전환했으며, 하동 및 응옥호이 지역의 2개 지점만 RON95 휘발유 재고를 계속 판매하고 있다고 밝혔습니다. 현재 재고량은 많지 않으며 며칠 안에 모두 판매될 것으로 예상됩니다.
당 반 융 씨는 "5월 25일경까지 우리 주유소 전체가 E10 휘발유 판매로 100% 전환될 것으로 예상됩니다. 사람들은 또한 E10 바이오 연료에 대해 적극적으로 알아보고 있으며, 특히 연료 품질, 엔진 작동 능력 및 환경 친화성에 관심을 기울이고 있습니다. 많은 사람들이 바이오 연료 사용이 배출량 감소와 환경 보호에 기여하는 데 필요한 추세라고 평가합니다. 2026년 4월 초부터 현재까지 기업은 약 25만 리터의 E10 휘발유를 판매했습니다."라고 말했습니다.
페트로리멕스 사이공 대표는 2025년 8월부터 기업이 호치민시 지역의 36개 소매점에서 E10 휘발유 사업을 선도적으로 시행했다고 밝혔습니다. 전환 로드맵을 준비하기 위해 회사는 2026년 6월 1일부터 전체 소매점 및 프랜차이즈 시스템에서 광물 휘발유를 대체하는 바이오 휘발유로의 완전 전환 계획을 충족하기 위해 창고 및 항만 시스템, 혼합 및 육상 수출 능력을 적극적으로 투자하고 업그레이드했습니다.
인프라 투자와 병행하여 기업은 품질 관리에도 중점을 두고 있습니다. 2025년 8월부터 36개 주유소에서 E10 휘발유 시범 판매를 시작한 이후 소비량이 지속적으로 증가했으며 제품 품질과 관련된 부정적인 피드백은 기록되지 않았습니다. 기업에 따르면 이는 소비자들이 바이오 휘발유 E10으로 전환할 때 점차 신뢰하고 안심하고 있다는 긍정적인 신호입니다.
마찬가지로 호치민시 석유 가스 유한 책임 회사(사이공 페트로)는 5월 15일부터 E10 RON 95-III 휘발유 공급을 시작했다고 밝혔습니다. 그러나 5월 31일 이후 RON 95-III 휘발유 판매를 중단했습니다.
빈롱에서 휘발유 사업을 하는 Boi Ngoc Co., Ltd.의 이사인 Giang Chan Tay 박사는 바이오 휘발유 사업에서 손실 요소에 특별한 주의를 기울여야 한다고 말했습니다. 이는 E5 휘발유 사업에서 기술적 특징으로 인정되었으며, E10 휘발유의 증발률이 광물 휘발유보다 높습니다.
따라서 비용 구조에 포함하기 위해 합리적인 손실률을 연구하고 결정하는 데 산업통상부와 재무부 간의 협력이 매우 필요합니다. 동시에 일반적인 수준을 초과하여 발생하는 손실 부분에 대한 적절한 보상 메커니즘을 고려해야 하며, 전환 과정에서 기업의 권리를 보장하기 위해 비율(약 0.6%)에 따라 구체적으로 정량화할 수 있습니다."라고 Giang Chan Tay 박사는 제안했습니다.
산업통상부, 일련의 메커니즘 제안
최근 산업통상부는 6월 1일부터 전국적으로 E10 바이오 연료 휘발유를 시행하기 위한 로드맵을 가속화하기 위해 장애물을 제거하기 위한 결의안 초안을 정부에 제출했습니다. 산업통상부는 주요 석유 거래업체가 현재와 같이 자체 시험실을 투자하도록 강요하는 대신 규정에 따라 자격을 갖춘 단위에서 석유 품질 검사 서비스를 임대할 수 있도록 허용할 것을 제안했습니다. 이는 많은 단위에서 시험실 건설 비용이 수십억 동에 달할 수 있다고 반영하는 상황에서 기업의 초기 투자 비용을 줄이기 위한 중요한 해결책으로 간주됩니다.
판매 가격에 대해 산업통상부는 시장 운영을 위해 E10 휘발유 기준 가격 구성 요소를 결정하기 위해 이 부처와 재무부에 협력할 것을 제안했습니다. 초기 단계에서 기준 가격 발표 품목으로 선택된 품목은 E10RON95-III입니다.
제안된 메커니즘에 따르면 E10 휘발유 기준 가격은 세계 시장의 RON95 휘발유 가격, 에탄올 연료 가격(E100), 혼합, 운송, 저장 및 기타 합리적인 비용을 기준으로 계산됩니다. 그중 에탄올 연료 가격은 재무부가 가격 계산의 근거로 결정하고 통지합니다.
초안의 또 다른 주목할 만한 점은 산업통상부가 정부에 재무부에 바이오 휘발유와 광물 휘발유 간의 충분히 매력적인 가격 차이를 만드는 방향으로 특별 소비세와 환경 보호세를 조정하는 것을 연구하도록 제안했다는 것입니다.
