쓰레기 및 대기 오염: 해결되지 않은 문제
노동 신문과의 인터뷰에서 하노이 천연자원환경대학교의 부탄까 부교수는 국가 환경 현황 보고서 2016-2020에 따르면 전국 도시 생활 폐기물량이 하루 약 35 624톤(약 1 300만 톤/년): 매년 10~16% 증가한다고 밝혔습니다.
농촌 빈에서는 이 수치가 하루 28 000톤 이상에 달하며 이는 연간 1억 빈 400만 톤에 해당합니다. 도시 수거율은 90% 이상에 달하지만 농촌 빈은 여전히 약 37%의 쓰레기가 환경에 떠다니고 있습니다.
가장 일반적인 처리 형태는 여전히 매립(70% 차지)입니다. 많은 지역에서 기존 쓰레기 소각로에 투자했지만 대부분 기존 기준에 미달하고 미세 먼지 및 기존 유독 가스 여과 장비가 부족하여 소각로 자체가 대기 오염의 원인이 됩니다.
우려스러운 점은 수확 후 농업 부산물 소각이나 동물 사체 버려짐 전염병이 여전히 존재한다는 것입니다. 전염병과 토양 및 물 오염의 위험이 잠재되어 있습니다.
부교수 박사 Vu Thanh Ca는 플라스틱 폐기물인 얼음은 얼음과 다른 위험 요소라고 인식합니다. 왜냐하면 부패하는 데 수백 년이 걸리기 때문입니다. 바다로 떠내려가면 얼음은 물고기 새 바다거북 등에 해를 끼치는데 이들은 모두 해양 생태계의 균형을 유지하는 역할을 하는 종입니다.
플라스틱 폐기물은 수산 자원을 감소시킬 뿐만 아니라 산호초와 플라스틱 해초에 부정적인 영향을 미쳐 바다의 자연적 가치를 감소시킵니다.
2024년 말부터 2025년 초까지 하노이 암초는 AQI 지수가 250을 초과하여 세계에서 가장 오염된 도시 그룹에 속했으며 암초는 매우 낮고 위험에 가까웠습니다. 호치민시도 특히 교통에서 암초 매연에 자주 직면했습니다.
Ca 씨는 '주요 배출원은 교통 산업 볏짚 태우기 마을 생산 및 화석 연료 사용 등을 포함합니다...'라고 말하며 '브라'를 강조했습니다. 연구 결과 오토바이와 휘발유 자동차 브라 유류 브라가 유독 가스 오염과 도시 열섬 효과를 유발하는 주요 원인인 것으로 나타났습니다.
특히 오염을 유발하는 교통 수단 중 오토바이의 양이 매우 많고 배기가스 기준이 낮기 때문에 오토바이로 인한 대기 오염이 매우 심각합니다.
환경 문제에 대한 해결책은 무엇입니까?
Vu Thanh Ca, 부교수에 따르면 가장 중요한 원칙은 원천에서부터 오염 물질을 방지하는 것입니다. 입체 폐기물의 경우 원천에서 재활용 가능 재사용 가능한 입체 재활용 불가능 유해 폐기물의 세 그룹으로 분류해야 합니다. 이를 바탕으로 입체 폐기물은 수집 운송 및 적절한 처리를 조직합니다.
농촌 지역에서는 볏짚 소각을 금지하고 부적합한 쓰레기 소각로를 점진적으로 제거해야 합니다. 볏짚은 매립하거나 소각하는 대신 농업 부산물과 남은 음식에서 유기물을 퇴비화하도록 권장합니다.
브라질 도시에서는 브라질 감시를 강화하고 브라질 쓰레기 분류 및 투기 위반을 처벌하고 브라질 수거 및 처리 작업에 사회화 자원을 동원해야 합니다.
쓰레기 수수료는 '오염 유발자는 비용을 충당하기에 충분하지만 국민의 지불 능력에 적합한 비용을 지불해야 한다'는 원칙에 따라 적용해야 합니다.
찬 공기 오염에 대해 부탄까 부교수는 찬 해결책은 찬 휘발유 자동차 특히 찬 오토바이를 줄이고 전기 자동차로 대체하고 대중교통을 발전시키는 것이라고 말했습니다.
부탄카 씨에 따르면 인구 밀도가 높은 도시에서 오토바이를 사용하는 것은 매우 위험하며 교통 사고를 유발할 가능성이 있습니다.
휘발유 엔진을 사용하는 오토바이 수를 줄이면 대기 오염이 줄어들 뿐만 아니라 교통 사고도 줄이고 도시 경관을 아름답게 할 수 있습니다.
장기적인 해결책은 현대적인 대중교통 시스템 특히 도시 철도 개발과 연계되어야 합니다.
이것은 막대한 자원과 오랜 시간이 필요한 인프라이므로 조기에 시작하여 동기적으로 배포해야 합니다.
교통 수단 전환 과정은 대중교통망 완성과 병행해야 합니다.
오토바이 휘발유에 의존하는 생계를 가진 빈곤 가구의 경우 베트남에서 성공적인 빈곤 감소 모델을 따라 빈곤 감소를 지원하고 우대 대출을 제공하는 정책이 필요합니다.
하노이와 호치민시의 대기 오염 감소는 또한 교통 체증과 교통 사고를 줄이는 부수적인 이점을 제공하여 지속 가능한 경제적 사회적 가치를 창출합니다.
부탄까 부교수는 환경 오염 감소는 기술적인 문제일 뿐만 아니라 사회적 책임이라고 강조했습니다. 지방 정부 지역 사회의 참여 투명한 메커니즘 재정적 공정성이 결정적인 요소입니다.
