6월 9일(현지 시간), Global Times에 따르면 중국 국영 조선 산업 그룹(CSSC) 산하의 Hudong-Zhonghua Shipbuilding은 현재 세계에서 가장 큰 것으로 소개된 271,000m3 용량의 초대형 액화 천연 가스(LNG) 운반선 QC-Max의 건설을 공식적으로 시작했습니다.
이 회사에 따르면, 새로운 선박은 길이가 344m이고 새로운 세대의 LNG 저장 시스템 NO96 Super+가 장착되어 있습니다. 시중에 널리 보급된 약 174,000m3 용량의 기존 LNG 선박과 비교했을 때, 새로운 설계는 운송 능력을 약 57% 더 높이는 데 도움이 됩니다.
회사는 이 선박에 고성능 듀얼 연료 엔진 시스템과 연료 소비 및 탄소 배출량을 줄이기 위한 최적의 선체 설계가 장착되어 있다고 밝혔습니다. 이 선박은 국제해사기구(IMO)의 Tier III 환경 기준을 충족하며 전 세계 대부분의 주요 LNG 항구에서 운항할 수 있습니다.
조선 일반 LNG 운반선은 일반적으로 가장 첨단 기술 및 복잡한 제품 중 하나로 간주되며, 설계, 생산 능력과 전문적인 공급망이 필요합니다.
Hudong-Zhonghua Shipbuilding 회사는 거의 60건의 LNG 선박 건조 주문을 보유하고 있습니다. 총 수송량 기준으로 이 회사의 주문량은 현재 세계 1위이며 생산 일정은 2030년까지 완료되었습니다.
Global Times에 따르면 중국의 LNG 조선 시장 점유율은 현재 전 세계 시장의 30% 이상을 차지하고 있으며, 이는 이 분야에서 외국 제조업체의 수년간 지속된 독점을 깨는 것입니다.
분석가들은 세계 최대 LNG 선박의 착공이 중국 조선 산업의 발전을 반영할 뿐만 아니라 전 세계적으로 청정 에너지 수요가 계속 증가하는 상황에서 LNG 운송 능력을 강화하는 데 기여한다고 평가합니다.
계획에 따르면 QC-Max 라인의 첫 번째 선박은 2028년에 인도될 예정입니다. 제조업체는 이 프로젝트가 글로벌 에너지 공급망의 안정성을 지원하고 국제 해상 운송 분야에서 녹색 전환 과정을 촉진하는 데 기여할 것으로 기대합니다.
