11월 14일 오전 국회는 본회의장에서 건설법(개정) 초안에 대해 토론했습니다.
찬가를 받아들여 찬가 토론회에서 해명하면서 쩐홍민 건설부 장관은 대표들이 제기한 찬가가 타당하며 찬가는 다양한 각도에서 인식되고 실제에서 비롯되며 찬가는 찬가 건설 분야의 제도를 완성하고 법률 시행 조직 과정을 진지하고 엄격하게 보장하는 데 중요한 기여를 한다고 단언했습니다.
건설 허가 및 건설 질서 관리에 대해 비가 장관에 따르면 현재 현실은 여전히 부적절합니다. 비가 계획 단계 비가 프로젝트 평가 비가 기술 설계 단계를 수행하는 과정에서 관리 기관은 비가 규모 투자 목표 비가 구조 화재 안전에 대한 요구 사항을 완전히 통제했습니다. 그러나 비가를 수행하기 전에 국민과 기업이 여전히 허가를 신청해야 하는 것은 불합리합니다.
이를 극복하기 위해 개정된 법률 초안은 계획 범위를 벗어나거나 공사 규모가 7층보다 큰 공사에 대해서만 허가를 발급하도록 규정을 추가했습니다.
특별 프로젝트 및 프로젝트의 경우 여전히 설계 컨설팅이 필요하지만 절차가 간소화되었으며 복잡한 서류나 복잡한 서류가 필요하지 않습니다. 동시에 수행 시간을 30일에서 7~10일로 단축했지만 여전히 구조 안전에 관한 법령 06/2021에 따라 안전을 보장해야 합니다.
찬 프로젝트 관리 위원회 모델에 대해 Tran Hong Minh 장관은 찬은 현재 중앙에서 지방까지 많은 유형의 관리 위원회가 존재하며 이는 자원 분산을 유발한다고 밝혔습니다. 법률 초안은 부처/부서/성 수준의 전문 관리 위원회와 사회 수준의 프로젝트 관리 위원회의 두 가지 유형의 관리 위원회만 유지하도록 지향합니다. 그중 사회 수준의 찬은 관리 위원회를 자체적으로 조직하거나 컨설팅을 고용할 수 있으며 찬 역량이 부족한 경우 비용은 프로젝트 관리 비용에서 충당됩니다.
건설 품질 관리에 대해 비아 장관에 따르면 비아는 이전부터 비아 항목별 각 비아 작업 검수 비아 단계 전환 검수 비아 단계 완료 보증 기간 만료 시 비아 사용 검수 장비 검수 등 모든 단계를 완벽하게 수행해 왔습니다.
Spiegel 이 규정은 모두 검수 절차 및 절차와 건설 산업의 법령 및 지침 회람에 명확하게 명시되어 있습니다. 지난 몇 년 동안 구현은 매우 엄격하게 구현되었다고 장관은 알렸습니다.
원인을 명확히 하기 위해 관계 당국이 조사 중인 로 강 다리 사건과 같은 공사 품질과 관련된 일부 사건과 관련하여 쩐홍민 장관은 법적 측면에서 현재 법률 규정이 충분하며 시행은 투자자 입찰자 입찰 감독자가 수행한다고 확인했습니다.
일부 대표들의 건설 자재에 대한 의견에 대해 건설부 장관은 건설 산업이 녹색 도시 지역 깨끗한 바지 스마트 바지에 대한 조건을 충족하는 자재 사용에 대한 표준 규칙을 이미 가지고 있다고 밝혔습니다. 따라서 프로젝트를 수행할 때 바지 환경과 국민 건강을 보장하기 위해 연구하고 적용할 것을 제안합니다.
이와 함께 브라이즈 장관은 브라이즈 발급 기관에 대한 부정적인 브라이즈 신청-제공 메커니즘을 피하기 위해 브라이즈 발급 수준에 따른 기업 역량 인증인 브라이즈 건설 직업 자격증을 폐지해야 한다고 말했습니다.
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간부 건설 활동에서 주체의 책임에 대해 쩐홍민 장관은 간부법 초안이 투자자와 컨설턴트가 간부 건설 품질에 대해 최대한 책임을 져야 한다고 명확히 규정했으며 간부 건설은 더 이상 이전처럼 간부 건설이 실행 시 간부 건설 오류 위험을 줄이는 데 도움이 되는 경우가 없다고 강조했습니다.
