그러한 흐름 속에서 MIK Group은 브라운 트렌드를 일찍 따라잡고 전략적 인프라의 '하강점'에서 삶의 가치를 적극적으로 창출하는 기업 중 하나입니다.
새로운 도시 경관을 형성하는 TOD – TOC 추세
베트남의 주요 도시들은 대중교통(TOD) 및 교통 지향 도시 회랑(TOC)과 관련된 압축 도시 모델을 개발 축으로 삼아 지속 가능한 개발 방향으로 재구축하고 있습니다. 계획에 따르면 하노이는 2045년까지 호치민시는 2060년까지 교통 인프라는 연결 수단일 뿐만 아니라 현대 도시의 '생명줄'입니다.
하노이의 메트로 3호선 하노이의 메트로 5호선 하노이의 메트로 6호선 호치민시의 메트로 1호선 찬다 2호선 등 역외 고속도로 노선이 새로운 개발 회랑을 열고 있습니다. 이것이 바로 거주자들이 편리한 연결 반경 내에서 '삶 - 일 - 엔터테인먼트'를 즐길 수 있는 성장 거점을 형성하는 전제 조건입니다. 그로부터 찬다 '황금' 위치 개념도 재정의됩니다. 가치는 연결 능력 커뮤니티 구축 능력 및 장기적인 지속 가능성에 있습니다.
도쿄 밀라 서울 싱가포르와 같은 전 세계 도시의 현실은 증명했습니다. TOD 모델에 따라 개발된 도시는 항상 고품질 다용도 및 균형 잡힌 생활 환경을 제공합니다. 베트남은 그러한 추세에 접근하고 있으며 MIK 그룹과 같은 비전을 가진 기업은 베트남 대도시의 전략적 개발 축과 병행하여 지속 가능한 개발 철학을 실현하고 있습니다.
미래를 여는 좌표에서 MIK 그룹의 흔적
MIK Group은 전통적인 의미에서 아름다운 위치를 선택하는 것뿐만 아니라 인프라 커뮤니티 및 유틸리티가 동시에 발전하는 지속 가능한 미래를 가진 위치를 선택합니다.
예를 들어 하노이 서부에서는 전문가와 기업가의 역동적인 축인 A급 The Matrix One 단지는 메트로 3호선과 링로드 3호선 근처의 Me Tri – Le Quang Dao 교차로의 유리한 위치로 유명합니다. 이 프로젝트는 기존 인프라를 물려받았을 뿐만 아니라 녹지 공간 다층 유틸리티 및 현대적인 생활 환경을 갖춘 국제적인 라이프스타일을 구축했습니다.
또한 이 지역에서 입체 임페리아 스마트 시티는 스마트 시티 대도시의 유틸리티인 입체 인프라를 완전히 누릴 수 있습니다. 입체는 호아락으로 이어지는 간선 도로인 탕롱 대로와 위성 도시와 직접 연결됩니다. 지하철 5호선과 6호선이 운영되면 이곳의 입체는 스마트 도시 모델의 핵심 중 하나가 될 것입니다.
수도 동쪽에서 눈 임페리아 시그니처 꼬로아는 하노이의 새로운 행정 서비스 중심지로 변모하고 있는 동아인 눈의 전략적 좌표를 선택한 MIK 그룹의 도시화 추세를 선도하는 비전을 입증합니다. 이 지역은 뚜리엔 다리 낫탄 눈 노이바이 공항 및 2호선 지하철과 매끄럽게 연결됩니다.
하노이뿐만 아니라 MIK Group은 호치민시의 유리한 위치와 리조트 목적지와 관련된 지속 가능한 개발 전략을 확고히 추구합니다. 브라 남부에서는 빌라 파크 브라 파크 리버사이드와 같은 도시 지역이 모두 도시의 역동적인 성장 지역인 중심부와 동부 지역 간의 연결을 확장하는 주요 교통 축인 2차 순환 도로 - 롱탄-저우저이 고속도로에 위치하고 있습니다.
푸에서는 Mövenpick Resort Waverly, Crowne Plaza 푸 Starbay, Sol by Melia와 같은 고급 리조트 프로젝트 체인이 푸 자연 기반 시설 및 토착 문화가 조화를 이루는 푸 왕도에서 가장 아름다운 해변 옆에 위치한 MIK Group룬다의 전략적 목적지 선택 사고방식을 계속해서 보여줍니다.
알려진 바에 따르면 회사는 앞으로 하노이 동부의 요지에 있는 대도시 박닌 버스 롱안 버스 및 기타 주요 지역을 계속 개발하여 지형 가치와 장기적인 비전을 결합한 지속 가능한 개발 전략을 확고히 할 것입니다.
10년 이상의 브라 개발 여정에서 MIK 그룹은 전략적 위치가 브라 프로젝트의 가치를 창출할 뿐만 아니라 커뮤니티의 가치를 형성한다는 철학을 고수합니다. 각 프로젝트는 단순한 거주지 브라가 아니라 활기찬 도시 생태계의 일부입니다. 브라 인프라 브라 사람들 브라 유틸리티가 결합된 브라가 지속 가능하고 번영하는 미래를 만듭니다.
