2026년 3월 28일, 롱비엔 다리(하노이)는 노후화된 항목을 개선하고 양쪽 도로 표면을 교체하며 노선의 여러 항목을 개조하기 위한 대규모 수리를 위해 임시 폐쇄되었습니다.
거의 2개월간의 시공 끝에 공사는 현재 막바지 단계에 접어들었습니다. 각 부서는 5월 27일 계획대로 통행 재개를 준비하기 위해 마지막 항목을 완료하는 데 집중하고 있으며, 이는 주민들의 이동 요구를 충족시키기 위한 것입니다.
5월 22일 기자의 기록에 따르면 교량 수리 프로젝트는 작업량의 90% 이상을 완료했습니다. 그중 교량 표면 콘크리트 타설, 배수구 시공, 페인트칠 및 교량 난간 수리와 같은 항목은 100% 진척률을 달성했습니다.
시공을 위해 지난 2개월 동안 모든 차량이 교량 통행을 일시 중단했습니다. 각 부서는 오래된 교량 표면층을 긁어내고, 기초 구조물을 처리 및 보강하고, 새로운 아스팔트 층을 다시 포장하는 등 여러 항목을 동시에 시행했습니다.
도로 부분의 난간, 다리 난간 및 배수구 시스템도 수리 및 완료되었습니다. 시공 후 항목은 두 차선에 밝고 평평하며 고른 콘크리트 층으로 점차 드러나 수리 후 다리에 웅장하고 깨끗한 외관을 제공합니다.
현재 시공 부서는 강철 구조물 녹 제거, 균열 방지 도로 표면 절단 등 마지막 작업을 완료하는 데 집중하고 있으며, 계획대로 통행 재개 진행 상황을 보장하기 위해 노력하고 있습니다.
노동 신문 기자와의 인터뷰에서 하하이 철도 주식회사 부국장인 응우옌탄프엉 씨는 현재 롱비엔 다리 수리 공사가 작업량의 90% 이상을 완료했으며 5월 27일에 다시 개통될 수 있도록 진척 상황을 면밀히 주시하고 있다고 밝혔습니다.
프엉 씨에 따르면 가장 큰 어려움은 시공 부지가 좁고 대형 차량이 접근할 수 없어 부대가 4개의 시공 팀으로 나누어 여러 소규모 그룹으로 조직하여 시행해야 한다는 것입니다.
훙왕 제삿날과 지난 4월 30일 - 1월 5일 연휴 동안 시공팀은 설정된 진척도를 보장하기 위해 하루 3교대로 계속 유지했습니다.
현재까지 교량 양쪽 끝의 두 지역만 교량 난간 콘크리트 타설 준비와 철로 내부 녹 제거 작업을 위해 보강되고 있습니다.
계획에 따르면 시공팀은 다리 중간 지역부터 먼저 완료한 다음 전체 프로젝트의 진행 상황과 동시성을 보장하기 위해 다리 양쪽 끝으로 점차적으로 동시에 배치할 것입니다.
프엉 씨는 "다리가 5월 27일에 다시 운영되기 전에 모든 항목이 기술 및 안전 요구 사항을 보장하기 위해 전반적으로 검사 및 평가될 것입니다. 현재까지 모든 항목이 계획된 계획에 따라 품질을 충족합니다."라고 말했습니다.
롱비엔 다리 개조는 교통 인프라를 수리하는 의미뿐만 아니라 향후 역사적인 다리의 전반적인 개조 방향을 위한 중요한 준비 단계로 간주됩니다.
이것은 또한 베트남과 프랑스 간의 주요 협력 프로젝트 중 하나이며, 역사적, 문화적 가치를 보존하고 수도 하노이 중심부의 특별한 상징의 기능을 증진하는 것을 목표로 합니다.
