우선, 저는 노동신문이 "에너지 전환 - 두 자릿수 성장 목표를 위한 동력"이라는 주제로 컨퍼런스를 개최한 창의적인 아이디어를 높이 평가합니다.
저는 이것이 시사적인 주제일 뿐만 아니라 국가 발전의 미래에 전략적 의미가 있는 문제라고 생각합니다.
우리가 알다시피, 지난 몇 년 동안 우리는 에너지 확보가 생산 및 소비를 위한 충분한 전기, 충분한 휘발유와 석유라고 인식해 왔습니다. 그 접근 방식은 시간이 지나면서도 항상 옳았지만, 실제로 오늘날에는 더 이상 충분하지 않습니다.
우리는 세계가 새로운 경쟁 단계, 더 치열하고 긴장된 경쟁 단계에 접어들고 있는 것을 목격하고 있습니다. 그 단계에서 에너지는 경제의 투입물일 뿐만 아니라 국가 전체의 자율성과 경쟁력을 결정하는 요소가 되었습니다. 국가가 독립성과 자율성을 높이려면 에너지 자율성이 특히 중요합니다. 자율성은 경제가 외부 에너지 공급 및 수요 변동에 덜 의존하고, 사회 경제적 개발 계획을 보다 안정적으로 실행하거나, 다시 말해 보다 지속 가능한 개발을 하는 데 도움이 됩니다.
기업의 경우: 현재 생산된 제품은 가격이나 품질로 경쟁해야 할 뿐만 아니라 생산 방법과 에너지로도 경쟁해야 합니다. 더 친환경적이고 깨끗하며 배출량이 적고 환경 친화적인 생산 과정이 유리할 것입니다. 운송 수단이 국가, 지역 또는 글로벌 경기장에 진입하려면 인류의 생활 환경을 보호하기 위해 더 친환경적이고 배출량이 적은 연료를 사용해야 합니다.
따라서 에너지를 더 친환경적인 방향으로 전환하고, 재생 가능한 에너지원을 개발하고, 유한 화석 연료에 대한 의존도를 줄이고, 에너지 자립 능력을 향상시키는 것은 특정 국가만의 추세가 아니라 인류의 필연적인 추세입니다.
이것은 또한 당과 국가의 정책과 노선의 일관된 정신이며, 다음과 같은 몇 가지 대표적인 지시 문서로 구체화됩니다.
2030년까지의 베트남 국가 에너지 개발 전략 방향에 관한 정치국의 2020년 2월 11일자 결의안 55-NQ/TW, 2045년 비전은 청정 연료 우선 순위를 위한 기반을 확립했습니다. 2030년까지의 국가 에너지 안보 보장에 관한 정치국의 2025년 8월 20일자 결의안 70-NQ/TW, 2045년 비전은 화석 연료 의존도 감소, 배출량 감소, 환경 보호 솔루션을 실현할 것을 요구했습니다. 결의안 57-NQ/TW는 과학 기술, 혁신 및 디지털 전환을 성장의 돌파구로 확인했습니다.
2021년 10월 1일자 총리 결정 1658/QD-TTg는 2021-2030년 녹색 성장 국가 전략, 2040년 비전을 승인했습니다. 2022년 7월 22일자 총리 결정 876/QD-TTg는 교통 운송 산업의 녹색 에너지 전환, 탄소 및 메탄 가스 배출 감소에 관한 행동 계획을 승인했습니다. 2024년 3월 1일자 총리 결정 215/QD-TTg는 2030년까지의 베트남 국가 에너지 개발 전략, 2045년 비전을 승인했습니다... 모두 재생 에너지, 녹색 에너지 개발, CO2 배출 감소 목표를 설정했습니다...
위에 언급된 결의안 및 결정은 국가의 서로 다른 산업, 분야, 문제를 발전시키기 위한 당과 정부의 정책, 노선, 지도적 관점이지만, 모두 일관된 관점을 확인합니다. 즉, 국가 발전은 환경 보호, 새로운 에너지원 개발, 재생 에너지, 화석 연료 의존도 감소, 에너지 자립 능력 점진적 향상, 국가 에너지 안보 보장과 관련되어야 합니다.
올해와 향후 몇 년 동안 두 자릿수 경제 성장을 목표로 경제 발전을 위한 에너지 공급을 항상 안정화하기 위해 자율성을 높이기 위해 새로운 에너지원을 강력하게 개발하는 것이 설정된 목표를 달성하는 데 결정적인 요소입니다.
최근 몇 년 동안 세계는 세 가지 주요 추세를 목격하고 있습니다. 첫째, 에너지 전환 과정이 점점 더 강력하게 진행되고 있습니다.
두 번째는 녹색 기준이 점차 필수적인 상업 표준이 되고 있다는 것입니다.
세 번째는 녹색 투자 환경과 지속 가능한 개발을 가진 국가를 우선시하는 방향으로 글로벌 공급망을 재구성하는 것입니다. 예를 들어 유럽 연합의 지속 가능한 항공 연료 SAF 사용 요구 사항과 국제 민간 항공 기구 ICAO, 또는 유럽 연합의 탄소 국경 조정 메커니즘(CBAM), ESG 표준, 탄소 시장 또는 순 배출량 "0" 약속은 전 세계 에너지 산업과 생산 및 사업 활동에 매우 심오한 변화를 가져오고 있습니다. 이는 베트남에 매우 명확한 요구 사항을 제시합니다.
현실의 추세와 요구 사항에 적응하기 위해 전환해야 하며, 전환이 느리면 참여 기회, 무역 통합이 감소하고 비용이 증가할 것입니다.
빠르고 성공적인 전환은 통합과 경제 경쟁력 강화를 위한 많은 기회를 열어줄 것입니다.
다시 말해, 녹색 전환은 외부적인 이유로 인해 수행해야 하는 부담이나 책임이 아니라 번영하는 경제를 발전시키면서도 국민에게 건강한 생활 환경을 유지하기 위한 국가의 내재적 필요이며, 녹색 전환은 또한 베트남 기업이 더 높은 부가가치의 생산 및 무역 사슬에 더 깊이 참여할 수 있는 기회를 창출합니다. 그리고 무엇보다도 그것은 국가가 에너지 자립 능력을 높이고 국가의 전반적인 역량 강화에 기여하기 위해 에너지 안보를 보장하는 길입니다.
산업통상부 혁신, 녹색 전환 및 산업 진흥국의 관점에서 우리는 에너지 문제에 새로운 사고방식으로 접근해야 한다고 생각합니다.
이전에는 충분한 공급을 보장한다는 의미에서 에너지 안보에 대해 많이 이야기했지만, 현재는 새로운 시대에 새로운 세대의 에너지 안보 개념으로 확장해야 합니다. 그것은 에너지가 충분할 뿐만 아니라 에너지가 더 친환경적이고 깨끗하며 재생 가능해야 합니다. 국가의 에너지 잠재력은 지정학적 변동에 더 잘 견딜 수 있어야 하고, 특정 원자재, 연료 또는 특정 시장에 의존하지 않고 공급원을 다양화해야 합니다. 특히 에너지 자립성을 높여야 하며, 지속 가능한 발전을 보장하려면 재생 가능한 에너지원을 통해 자립해야 합니다.
에너지 전환의 전반적인 과정에서 지난 6월 1일부터 바이오 휘발유 E10을 시행한 것은 전환 과정의 해결책이자 연료 사용의 친환경 전환에 대한 구체적이고 실질적인 단계입니다. E10은 목적지가 아니라 시작 단계이며, E10의 가장 큰 의미는 휘발유 1리터당 10% 에탄올 비율에만 있는 것이 아니라 더 중요한 것은 E10이 새로운 연료 생산 산업, 즉 더 친환경적이고 깨끗하며 경제에 더 높은 부가가치를 창출하는 원자재 가치 사슬, 생산, 공급, 연료 사용에 대한 발전 기회를 열었다는 것을 인식해야 한다고 말할 수 있습니다.
6월 1일부터 전국적으로 시행된 초기 며칠 동안의 초기 결과는 시장이 기본적으로 안정되었고, 공급이 보장되었으며, 사람들이 초기 예측보다 더 긍정적으로 받아들였다는 것을 보여주었습니다. 다시 한번 강조하지만, 정책이 철저히 준비되고, 적절한 로드맵이 있고, 충분히 홍보되면 사회적 합의를 완전히 얻을 수 있습니다.
앞으로 우리의 임무는 E10 휘발유 로드맵을 성공적으로 시행하는 것뿐만 아니라 에너지 분야의 혁신 생태계를 계속 발전시키고, 녹색 에너지원을 강력하게 개발하고, 지속 가능한 생산 및 소비 모델을 촉진하고, 에너지 공급망에서 현지화 비율을 높이고, 녹색 전환 과정의 이점을 바탕으로 새로운 산업을 점진적으로 개발하는 것이 더 중요합니다.
녹색 성장에 대한 설정된 임무를 잘 수행하면 에너지 전환이 새로운 성장 동력이 되어 노동 생산성을 높이는 데 도움이 될 것입니다. 기업이 경쟁력을 높이고 경제가 발전하지만 탄소 배출량이 감소하여 지구 온난화에 기여합니다. 이는 베트남이 전 세계적으로 진행 중인 녹색 기술 경쟁에 보다 효과적으로 참여하고 2045년까지 선진국, 고소득 국가, 국민이 건강한 생활 환경을 누릴 수 있는 목표를 향해 나아가는 기반입니다.
