호치민 도로와 응옥탑 다리 및 구조 및 구호 노선을 연결하는 지방도 325B를 연결하는 도로 개선 및 업그레이드 프로젝트 - 총 투자액 3천억 동 푸토성 건설 투자 프로젝트 관리위원회가 투자자입니다.
이 프로젝트는 2022년 11월 25일에 착공되었으며 7개 간선 도로를 개선 및 업그레이드했습니다. 간선 도로에는 2개 구간이 포함됩니다. 도시 내 구간은 3개 간선 도로로 Phong Chau 구역(Ha Thach 코뮌 기존 푸토 타운 간선 도로)을 통과합니다. 도시 외 구간은 4km 길이로 Xuan Lung 코뮌(Xuan Lung 코뮌 및 Tien Kien 코뮌 기존 Lam Thao 현)을 통과합니다.
노동 신문 기자의 기록에 따르면 퐁쩌우동의 4km 길이의 도시 구간이 기본적으로 완공되었습니다. 그중에서도 도로 구간이 개조되고 기존 주택이 업그레이드되어 주민들은 이전부터 정상적으로 통행해 왔습니다. 그러나 약 1km의 완전히 새로 건설된 도로가 여전히 노선 양쪽 끝에서 막혀 있어 도로를 통행할 수 없습니다.
이 1km 구간은 새롭게 건설되었으며 웅장하고 넓으며 주민들의 밭 연못 정원을 직접 통과합니다. 사용에 들어가면 기존 하탁 코뮌(현재 Phong Chau 구) 중심 지역을 우회하는 도로와 같아서 이동 거리를 단축하고 차량 통행이 잦고 노후화가 발생한 기존 하탁 코뮌 중심부를 통과하는 지방도 325B의 교통량을 줄이는 데 도움이 됩니다.
지역 주민에 따르면 위에서 언급한 새로운 도로 구간은 2024년 초부터 도로 표면 아스팔트 포장이 완료되었으며 이전에는 짧은 시간 동안 사람들이 이동할 수 있었습니다. 그러나 그 후 도로 구간은 단단한 울타리로 둘러싸여 있었고 현재까지 모든 교통 수단이 금지되었습니다. 따라서 모든 차량은 하탁 옛 사회 중심부를 통과하는 주요 축인 지방도 325B를 따라 통행합니다.
2024년 9월 9일 Phong Chau 다리 붕괴 사고 이후 많은 대형 트럭과 트랙터 트럭이 Ngoc Thap 다리(홍강을 가로지르는 다리)를 건너고 구 Ha Thach 코뮌 지역을 통과하는 지방도 325호선을 따라 이동하면서 이 도로 구간이 악화되고 빠르게 손상되었습니다.
Phong Chau 구 Ngoc Thap 다리 재정착 지역에 거주하는 Vu Dinh Thinh 씨는 다음과 같이 말했습니다. phu 지난 1년 이상 동안 Phong Chau 다리가 붕괴된 이후 대형 트럭의 통행이 많아 도로가 매우 빠르게 손상되었고 움푹 파인 곳과 구덩이가 점점 더 많아지고 있습니다... 현재 새로운 Phong Chau 다리는 통행이 재개되었지만 도로는 여전히 매우 혼잡합니다. 사람들은 Ha Thach 옛 코뮌 중심부를 피하는 새로운 도로 구간이 곧 울타리를 열어 주민들이
노동 신문 기자와의 인터뷰에서 퐁쩌우 phuong 인민위원회 부위원장 Dinh Xuan Thang 씨는 지난 기간 동안 지방 정부가 지방도 335B 노선의 노후화 상황에 대한 주민들의 불만을 접수했으며 기존 Ha Thach xa 중심부를 우회하는 새로운 노선이 조속히 인도되어 사용되기를 바란다고 밝혔습니다.
vette Phong Chau는 프로젝트 투자자(푸토성 건설 투자 프로젝트 관리위원회):와 계속 논의하여 프로젝트 프로젝트를 조기에 운영 및 사용에 투입하여 국민들의 기대를 충족시키기 위해 노력할 것입니다.'라고 Thang 씨는 말했습니다.
푸토성 건설 투자 프로젝트 관리위원회 지도자에 따르면 기존 하탁사 지역을 통과하는 약 1km 길이의 도로 구간(교통 수단 통행 금지 검문소 설치 중)은 완전히 새로 건설된 도로 구간으로 현재 교통 안전 심사 과정에 있습니다. 해당 부서는 올해 말까지 프로젝트를 인도하고 사용을 위해 활용하기 위해 노력하고 있습니다.
