풍력 발전 기업이 약속을 철회하여 어려움을 겪는 민간 도로 프로젝트

도로가 진흙탕이 되어 주민들의 통행이 어려워졌습니다.

2025년 10월 장기간 폭우와 홍수 이후 꽝찌성 떤랍사를 통과하는 DH.86번 도로 구간이 심하게 변형되었고 많은 구간이 깊이 침하되었으며 쟁기밭처럼 질척거려 주민들의 이동이 매우 어려웠습니다.

Ho Thi Phet 씨(1991년생 Tan Lap 면 Cheng, 마을)는 다음과 같이 말했습니다. '매일 출근길에 이 진흙탕 길을 지나갈 때마다 오토바이는 온통 붉은 진흙투성이입니다. 어느 날 시장에 갔다가 돌아오는 길에 멈춰서서 가방을 내려놓고 차를 진흙탕에 끌고 가서 다시 물건을 가지러 갔습니다. 몇 번이나 넘어진 적도 있습니다. 국가가 도로를 빨리 수리해 주셨으면 좋겠어요. 너무 힘들어요.

펫 씨에 따르면 국도 9호선에서 떤흐우 마을로 가는 도로는 이전에는 평탄한 아스팔트로 포장되었지만 풍력 발전 프로젝트가 대형 트럭으로 장비를 운반한 후 도로 표면이 손상되었고 물이 고여 움푹 들어간 곳 움푹 들어간 곳이 되었습니다. 마을을 통과하는 구간은 현재 심각하게 노후화되었으며 비가 오면 진흙탕입니다.

Cheng 마을 촌장인 Ho A Thong 씨는 이 도로가 단순한 민생 도로일 뿐만 아니라 주민들의 주요 농산물 운송 경로이기도 하다고 말했습니다. 'Cheng 마을은 100% 반끼에우 민족이며 삶이 어렵고 도로가 오랫동안 손상되었습니다. 우리는 풍력 발전 프로젝트와 정부에 주택 수리를 지원해 달라고 여러 번 요청했지만 아직 해결되지 않았습니다.'라고 Thong 씨는 말했습니다.

기업 철수로 인해 자금난에 빠진 프로젝트

조사에 따르면 2023년 3월 꽝찌성 인민의회는 탄리엔-투언 도로(DH.86)를 업그레이드하고 확장하는 프로젝트 투자 정책 승인 결의안을 통과시켰습니다. 이 프로젝트는 총 투자액이 300억 동이며 그중 지방 예산은 120억 동과 180억 동이며 케산 풍력 발전 주식회사(약칭 케산 풍력 발전 회사)와 타이땀 꽝찌 에너지 투자 유한회사(약칭 타이땀 꽝찌)의 두 풍력 발전 회사가 자발적으로 기여했습니다.

2022년 8월 찬 결의안을 승인하기 전에 위 두 기업은 찬 건설 DH.86 노선 개조를 제안하는 문서를 발표하고 이것이 찬 민간 도로이자 찬 운영 및 2개의 풍력 발전 프로젝트 유지 보수를 위한 것이라는 이유로 총 180억 동의 찬 기부를 약속했습니다.

그러나 찬라 결의안이 통과된 후 프로젝트 투자자가 찬라 부지 정리 보상을 하고 있는 상황에서 Khe Sanh 풍력 발전 회사만 20억 동을 이체했고 Tai Tam Quang Tri 회사는 수리 및 화재 예방 작업에 높은 위험을 내포하고 있는 두 풍력 발전소를 연결하는 노선을 공유한다는 이유로 프로젝트에서 철수했습니다. 이 철수로 인해 프로젝트는 자금 부족에 직면했고 찬라는 계획대로 진행할 수 없었습니다.

이러한 상황에 직면하여 꽝찌성 인민위원회는 재무부에 찬바 보고서 찬바 풍력 발전 투자자의 합의 및 약속을 검토하고 찬바의 원인 찬바 관련 당사자의 책임을 명확히 하며 승인된 정책을 올바르게 시행하기 위한 실행 가능한 처리 계획을 제안하도록 지시했습니다.

11월 7일 꽝찌성 재무부는 프로젝트 시행에 대한 회의를 개최했습니다. 이곳에서 케산 풍력 발전 회사는 90억 동을 충분히 기부할 것을 약속했지만 따이땀 꽝찌 회사는 여전히 자본 철수 결정을 유지하고 있습니다.

Khe Sanh, 토지 기금 및 산업 단지 개발 프로젝트 관리위원회에 따르면 Tai Tam Quang Tri Company가 약속대로 90억 동을 납부하지 않아 프로젝트가 어려움을 겪었습니다. 해당 부서는 성 인민위원회와 관련 부서 및 산업에 찬을 지원하는 것을 고려해 줄 것을 요청했으며 자금 배치 및 부지 정리 시간을 더 확보하기 위해 2023-2025년에서 2023-2027년으로 시행 기간을 연장할 것을 제안했습니다.