국제 표준 입찰 패키지
최근 하노이시 교통 공사 투자 프로젝트 관리위원회는 결정 번호 997/QD-BQLCTGT,를 발표하여 하노이 철도 3호선(Troi - Nhon - Ga Ha Noi - Hoang Mai)의 지속 가능한 도시 교통 강화 프로젝트에 속하는 EQ-01 패키지: 버스 및 유지 보수 장비 시스템 수리 및 충전소에 대한 계약자 선정 결과를 공식적으로 승인했습니다.
입찰 패키지는 ADB 차관으로 자금을 조달하여 2 590억 동의 가치가 있습니다. 선정 형태는 다중 매체 운송 모델을 통해 환경 친화적인 대중교통 개발을 촉진하는 것을 목표로 하는 간선 버스 노선이 지하철 3호선 운영을 연결하고 지원하는 역할을 하는 간선 버스 노선을 목표로 하는 간선 국제 경쟁 입찰입니다.
입찰 패키지에는 지능형 교통 시스템(ITS):이 통합된 중형 전기 버스 53대 충전기 기둥 27개 및 관련 장비 공급이 포함되며 완료 기간은 8개월입니다.
입찰에 참여하는 기업은 심사 단계를 통과하기 위해 ADB의 역량에 대한 일련의 엄격한 기준을 충족해야 합니다. 예를 들어 800만 달러 상당의 계약을 실행한 경험이 있어야 합니다. 연간 평균 매출액 최소 2천만 달러... 입찰에 참여하는 기업은 유동 자산 신용 한도 및 기타 재원에 접근할 수 있는 안정적인 현금 흐름이 있어야 합니다.
발표된 결과에 따르면 3개의 베트남 민간 기업 컨소시엄이 외국 기업을 제치고 공식적으로 입찰에 성공했습니다. 그중 빈패스트의 입찰 패키지만 해도 거의 2 480억 동의 가치가 있으며 나머지는 국내 소프트웨어 장비 생산 및 유통 전문 2개 회사에 속합니다.
베트남 기업의 국제 표준 역량
ADB가 자금을 지원하는 입찰에서 빈패스트가 낙찰되었다는 정보는 교통 분야의 오랜 전문가에 따르면 베트남 기업에게 긍정적인 신호입니다. 브리브리즈 교통 전문가에 따르면 이전에는 국제 입찰의 브리즈가 외국 계약자나 대규모 국영 기업에 유리한 경향이 있었습니다.
빈패스트가 이끄는 국내 민간 계약업체 컨소시엄이 외국 기관이 자금을 지원하는 ODA 입찰 패키지를 수주한 것은 베트남 민간 기업 부문의 역량이 높은 기준으로 복잡한 프로젝트에 참여할 수 있을 만큼 충분히 강하다는 것을 보여줍니다.'라고 이 관계자는 말했습니다.
이러한 의견에 동의하는 20년 이상 국제 투자 분야에 종사해 온 전문가인 쩐당안민 씨는 ADB와 같은 금융 기관의 대출 조건이 매우 엄격하다고 단언했습니다. “ADB는 건전한 재무 기록과 생산 능력에 그치지 않고 2030 전략 및 우선 순위 목록에 맞는 입시 환경 보호 입시 디지털 전환 입시 녹색 전환과 같은 우선 분야에서 구현 경험도 요구합니다.”라고 민 씨는 말했습니다.
그에 따르면,는 ADB가 자금을 지원하는 프로젝트에 접근하려는 기업이 일반적인 의미의 “효과적인 사업”만 할 수 없고 지속 가능한 개발 목표와 관련된 비즈니스 모델 국제 표준을 충족하는 환경-사회 관리 시스템 국가적 차원의 광범위한 영향력을 가진 프로젝트 실행 능력을 보여주어야 한다는 것을 의미합니다.
따라서 브리지 빈패스트의 낙찰은 브리지 입찰 패키지에 전기 자동차를 공급할 수 있는 능력뿐만 아니라 국제 표준 능력을 보여주는 것이며 브리지와 경쟁할 수 있고 심지어 베트남 브랜드의 많은 외국 기업을 능가할 수도 있습니다.”라고 전문가는 말했습니다.
다른 관점에서 전문가는 베트남이 환경 보호를 위한 강력한 솔루션을 추구하는 상황에서 하노이와 국제기구의 녹색 전환 정신을 높이 평가합니다. 그에 따르면 찬드 베트남은 그 과정에서 빈패스트와 같은 역량과 위상을 가진 기업의 등장으로 적지 않은 이점을 누리고 있습니다.
빈패스트와 같은 기업은 베트남뿐만 아니라 빈패스트가 존재하는 많은 곳에서 빈패스트의 녹색 전환 과정에 동기를 부여하는 중요한 요소가 될 것입니다.'라고 전문가는 말했습니다.
