교통 도로를 건조장으로 바꾸는 것의 위험

Hà Lê |

저는 오토바이를 타고 고향에 가다가 심각한 사고를 당할 뻔했습니다. 국도에서 사람들은 도로에 짚과 곡물을 가득 쏟아냈고 저는 곡물 더미를 지나가다가 같은 방향으로 가던 트럭 앞에서 미끄러져 넘어졌습니다. 다행히 운전자가 제때 브레이크를 밟았습니다.

물론 '누가 그렇게 하지 않겠어'라는 심리 때문에 책임을 묻기는 매우 어렵습니다. 게다가 짚 볏짚 쌀을 길에 말리는 것이 오랫동안 존재해 왔다는 것은 말할 것도 없습니다.

하지만 모든 것은 바뀌어야 합니다.

11월 초 닌빈에서 쌀을 말리는 길을 막아 오토바이를 탄 사람이 사망한 사건은 전국을 충격에 빠뜨렸습니다. 그 가슴 아픈 이야기는 '사고'일 뿐만 아니라 부주의 법과 인간의 생명을 경시한 결과입니다.

공안 기관에 따르면 V.T.M씨(닌빈성 옌카인빈면 거주)는 곡물을 말리기 위해 벽돌과 돌 콘크리트를 사용하여 길을 막았습니다. 어두운 밤에 오토바이를 탄 여성이 이 장애물에 부딪혀 현장에서 사망했습니다. M씨는 형법 제261조에 따라 도로 교통 방해죄로 기소되었습니다. 이 죄는 최대 징역 3년형에 처할 수 있습니다.

법의 먼 수치처럼 보이는 숫자가 농부의 노동의 결실인 쌀 한 묶음이 인간의 생명으로 바뀐다는 사실과 관련되면서 갑자기 잊혀졌습니다. 그러나 더욱 가슴 아픈 것은 이것이 예외적인 경우가 아니라는 것입니다. 매 벼 수확기마다 홍강 삼각주에서 중부 지역까지 브라는 사람들이 벼를 말리기 위해 마을길 브라 국도 브라 심지어 고속도로까지 이용하는 장면을 쉽게 볼 수 있습니다. 브라를 '보호'하기 위해 그들은 뻔뻔하게 브라길을 막고

그리고 사고가 발생했을 때 익숙한 대답은 여전히 '말릴 곳이 없다' '오랫동안 그렇게 해왔는데 무슨 상관이야'입니다.

그러나 '건조할 공간이 없다'는 것은 차량 통행을 위해 설계된 브리지를 점유하는 이유가 될 수 없습니다. 브리지는 농산물을 햇볕에 말리는 곳이 아닙니다.

베트남 법률에는 매우 명확한 규정이 있습니다. 형법 제261조는 도로에 농산물을 말리는 데 사용되는 말뚝 장애물을 설치하여 교통을 방해하여 사망에 이르게 한 행위는 6개월에서 3년의 징역형에 처할 수 있다고 명시하고 있습니다. 많은 사람들을 죽인 경우 형량은 최대 10년까지 가능합니다. 법령 100/2019/ND-CP에 따르면 짚 말리기 쌀 말리기 건축 자재 붓기 도로에 쓰레기를 버리는 행위는 200만

주목할 만한 점은 이러한 규정이 새로운 것은 아니지만 도로에서 농산물을 말리는 상황이 여전히 만연하고 있다는 것입니다. 이는 기초 정부의 관리 소홀과 일부 주민들의 의식 부족을 보여줍니다.

따라서 지방 정부는 간부를 검사하고 상기시키고 적시에 행정 처벌을 할 책임이 있습니다. 간부 자율 관리 조직 사회 공안은 특히 수확철에 간부 도로에서 농산물 건조를 감독하는 임무를 맡아야 합니다.

게다가 바지락은 협동조합 바지락 마을 촌락이 집중 건조장을 배치하고 공공 부지를 활용하고 바지락 문화 센터 마당 경기장 또는 마을 공동 마당을 활용하도록 동원해야 합니다. 바지락이 없는 곳에서는 바지락 안전을 보장하고 주민들의 노동 성과를 보호하는 공동 건조장 모델 건설을 지원해야 합니다.

더 중요한 것은 왕은 인식을 바꿔야 한다는 것입니다. 쌀 한 톨은 생명으로 바꿀 수 없습니다. 많은 사람들이 '잠깐만 해봐 밤에 누가 가겠어?'라고 생각하지만 부주의한 순간 하나만으로도 순한 농부는 법정에서 피고인이 될 수 있습니다.

닌빈 사건은 값비싼 교훈입니다. 그것은 법을 무시하는 것의 위험성을 보여주고 도로가 건조장이 아니라는 것을 상기시켜 줍니다. 브라를 타고 헬멧을 쓰는 것과 마찬가지로 도로에서 농산물을 건조하지 않는 것은 농촌 공동체의 안전 문화가 되어야 합니다.

왜냐하면 교통 안전은 버스 운전자의 의식에만 있는 것이 아니라 모든 시민의 작은 행동에서 시작되기 때문입니다.

Hà Lê
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