11월 14일 오후 Nguyen Tuong Van 건설부 차관은 후에시와 다낭시를 연결하는 La Son - Hoa Lien 간선 고속도로 구간의 산사태 현장을 점검했습니다. 이 도로는 10월 말 폭우로 인해 많은 위치에서 양쪽 비탈면과 음쪽 비탈면이 손상되어 심각한 영향을 받았습니다.
호치민 고속도로 프로젝트 관리위원회 위원장인 응우옌 부 퀴 씨의 보고서에 따르면 10월 26일부터 30일까지 계속된 비로 인해 21개 화재 지점에서 약 146 000m3의 흙과 돌이 도로로 유실되는 양쪽 경사면 산사태가 발생했습니다.
정리 작업은 기본적으로 완료되었으며 도로가 다시 개통되었습니다. 그러나 Km42+700 부근의 부근은 여전히 안전하지 않을 위험이 있어 기능 부서는 차량이 한 차선만 통행하도록 허용했습니다.
Km50+700 – Km50+800 구간에서 암반 비탈면 산사태로 인해 도로 표면이 손상되고 옹벽이 무너졌습니다. 이 지역의 안정성을 유지하기 위해 시공사는 라센 IV 말뚝 박기를 완료하고 복구 기간 동안 양방향 통행을 위해 암반 시멘트 콘크리트로 임시 도로를 만들었습니다.
QLDA 이사회는 전체 처리 계획을 세우기 위해 유리 지형 유리 지질 수문학적 지형을 자세히 조사하고 있다고 밝혔습니다. 우선 회사는 임시 도로 시공을 위해 약 9m 높이의 노반을 유지하기 위해 산사태 범위 내에 두 줄의 말뚝을 박을 것을 제안합니다.
장기적인 해결책은 미끄럼틀 지역의 노반 전체를 파내고 대체 고가도로를 건설하는 것이 최적의 방안으로 여겨집니다. 다리는 안전과 하중 지지력을 보장하기 위해 길이 약 176m 폭 22m의 4개의 슈퍼 트램 경간으로 구성될 것으로 예상됩니다.
점검 회의에서 Nguyen Tuong Van 차관은 고가도로 건설 제안에 동의하고 호치민 도로 프로젝트 관리 위원회에 건설 투자 관리 경제국과 협력하여 부처에 보고할 계획을 신속하게 완료하도록 지시했습니다.
차관은 또한 자금 집행 속도를 높이고 남은 흙과 돌을 치우는 작업을 완료하고 우기 및 폭풍우 기간 동안 안전하고 원활한 교통을 보장할 것을 요청했습니다.
