2026년 5월 15일부터 철도 교통 분야의 행정 위반 처벌을 규정하는 정부 법령 81/2026/ND-CP가 공식적으로 발효되었으며, 많은 행위에 대한 벌금이 가중되었습니다.
차단기가 이동 중일 때 건널목 울타리를 넘어가는 행위, 적색 신호등이 켜진 상태에서 건널목을 건너는 행위, 표지판, 차선 표시 또는 건널목 근무자의 안내에 따르지 않는 행위 등 오토바이, 오토바이 운전자는 400만~600만 동(이전에는 60만~100만 동)의 벌금을 부과받습니다.
자동차 운전자의 경우 벌금은 1,800만 동에서 2,000만 동(이전에는 400만 동에서 600만 동)이며, 운전면허는 1개월에서 3개월 동안 정지됩니다.
법령 81/2026이 적용되기 전과 비교하면 현재 위반 사례 수가 현저히 감소했습니다.
하노이에서와 같이 법령 시행 첫 3일(2026년 5월 15일부터 17일까지) 동안 위반 건수는 직전 3일보다 80% 이상 감소했습니다. 한편, 공안부 교통 경찰국의 최신 통계에 따르면 전국적으로 위반 건수도 감소 추세에 있으며, 5월 16일 87건에서 5월 18일 58건으로 감소했습니다.
하노이에서 PV가 실제 기록한 바에 따르면 국도 5호선 - 짜우뀌 또는 판쫑투에 - 국도 1A와 같이 도로와 철도 교차점에서 위반이 자주 발생했던 곳에서 사람들은 이제 경고 신호를 준수하는 데 더 의식적이 되었습니다.
저는 벌금 인상을 전적으로 지지합니다. 그러나 가장 중요한 것은 여전히 각 시민의 의식입니다. 왜냐하면 단 하나의 고의적인 위반 행위가 자신과 타인의 생명에 직접적인 영향을 미칠 수 있기 때문입니다. 최근 발생한 많은 사고에서 오토바이나 자동차가 기차와 충돌할 때 대부분 매우 심각한 결과가 발생하고 심지어 사망하거나 중상을 입기도 합니다."라고 하노이의 응우옌 응옥 띠엔 씨는 말했습니다.
검문소에서 직접 근무하는 하하이 철도 주식회사 직원인 도안 느 흥 씨는 주민들에게 철도와 교차하는 건널목에서 경고 신호를 절대적으로 준수할 것을 권장합니다. 흥 씨에 따르면 신호가 울리거나 검문소가 내려가기 시작하면 교통 참여자는 안전을 확보하기 위해 멈춰야 합니다.
1~2분의 속도 차이 때문에 자신과 다른 사람들의 안전을 희생하지 마십시오."라고 흥 씨는 강조했습니다.
