안푸 교차로 건설 현장에서 수백 명의 엔지니어, 노동자 및 기계가 N4 고가도로 지선을 예정대로 운영하기 위해 서둘러 시공하고 있습니다.
현재 N4 교량 지선(동반꽁 도로에서 마이찌토 방향)은 접근 구간 시공이 가속화되고 있으며, 2026년 6월 말에 완공될 예정입니다.
위에서 보면 N4 고가도로 지선이 형성되었습니다. 이전에는 N2 고가도로 지선(호치민시 - 롱탄 - 저우저이 고속도로 진입로에서 마이찌토 대로로 좌회전 연결)과 N3 고가도로 지선(마이찌토 대로에서 동반꽁 도로로 좌회전하여 깟라이 항구로 연결)이 개통되어 지역 교통 체증 감소에 기여했습니다.
현재까지 N4 교량 지선은 최고 속도로 완공 단계에 접어들고 있습니다. 건설 현장에서는 교량 표면에 철근 콘크리트를 타설하고 연결 경간 부분을 완료하는 데 박차를 가하는 시공 부대가 기록되고 있습니다. 이곳의 계약자들은 밤샘 시공을 조직하고 있으며, 교량 표면 받침대 강판 짜기, 난간 가장자리 시공, 배수 시스템 설치, 아스팔트 포장 준비 및 기술 조명 시스템 설치와 같은 항목을 동시에 완료하기 위해 인력과 기계를 최대한 동원하고 있습니다.
N4 지선이 공식적으로 운영되면 동반꽁 방향에서 고가도로로 이어지는 자동차와 컨테이너 차량 흐름을 분리하여 마이찌토 축으로 이어지는 역할을 맡게 됩니다. 이 솔루션은 지상 교차로 아래를 직진하는 차량 흐름과의 교차 교통 충돌을 완전히 제거하는 데 도움이 됩니다. 이는 깟라이 항구를 매일 밤낮으로 평균 20,000대 이상의 차량이 드나드는 도시에서 컨테이너 차량 밀도가 가장 높은 무역 관문인 안푸 지역에 매우 큰 의미가 있습니다.
호치민시에서 가장 큰 안푸 인터체인지 프로젝트는 2022년 말에 착공되었으며, 총 투자액은 3조 4천억 동 이상, 3층 규모, 현대적인 고가도로 및 지하도 시스템을 갖추고 있습니다. 이 프로젝트는 호치민시 - 롱탄 - 저우저이 고속도로, 마이찌토 대로, 르엉딘꾸아 대로, 응우옌티딘 대로 및 동반꽁 대로를 포함한 주요 교통 축을 연결합니다. 전체 프로젝트의 총 시공량은 약 75%에 달하며, 2026년 4분기에 프로젝트가 완료될 것으로 예상됩니다.
