안푸동 동 인민위원회는 방금 호치민시 건설부, 호치민시 교통 공사 투자 건설 프로젝트 관리위원회 및 빈러이쭝 동과 협력하여 밤투앗 다리 건설 및 브엉라이 도로 업그레이드 및 확장 프로젝트를 시행했습니다.
연구 계획에 따르면 밤투앗 다리는 이전 빈탄군 빈러이쭝동의 당투이짬 도로에서 밤투앗 강을 건너 이전 12군 안푸동동의 부온라이 도로로 직접 연결될 것입니다. 이 프로젝트는 2026년에 투자 정책 승인을 위해 관할 당국에 제출될 예정입니다.
현재 안푸동 지역에서 호치민시 중심부로 연결되는 교통은 여전히 제한적입니다. 사람들은 주로 안푸동 임시 철교를 통해 통행합니다. 이 좁은 다리는 특히 출퇴근 시간에 과부하 상태에 자주 빠집니다.
이 철교는 오토바이와 소형 차량만 통행할 수 있으며, 트럭과 버스는 통행할 수 없습니다. 수년간의 운영 후, 이 공사는 많은 노후화 징후를 보였고, 차량 통행량이 많고 허용 기준치를 초과하는 하중을 자주 견디기 때문에 교량 표면이 손상되었습니다.
주목할 만한 점은 안푸동 철교가 여러 차례 바지선과 예인선의 충돌로 인해 구조물에 영향을 미쳐 이 지역을 통행하는 주민들의 안전에 대한 우려가 제기되었다는 것입니다.
위에서 언급한 임시 다리 외에 안푸동 주민들은 시내 중심으로 이동할 수 있는 편리한 연결 옵션이 거의 없습니다. 따라서 밤투앗 다리 프로젝트는 교통 인프라에 획기적인 발전을 가져오고 안푸동 동과 빈로이쭝 동 및 시내 중심부 간의 연결성을 높일 것으로 기대됩니다.
이전에는 투자자가 공공-민간 파트너십(PPP) 형태로 밤투앗 다리 프로젝트를 시행할 것을 제안했지만 이후 철수했습니다.
2024년까지 호치민시 도시 기반 시설 건설 투자 프로젝트 관리위원회(탐르엉 - 벤깟 - 느억렌 운하 개선 프로젝트 투자자)는 당튀짬 도로와 안푸동 방향의 브엉라이 도로를 직접 연결하기 위해 이 다리 투자를 계속 제안할 것입니다.
제안에 따르면 밤투앗 다리는 철근 콘크리트로 건설될 예정이며, 다리 폭은 16~20m로 4차선 교통을 수용할 수 있습니다.
총 투자액은 약 1조 1,360억 동으로 예상됩니다. 그중 건설 비용은 약 3,290억 동이고, 약 8,070억 동은 보상 및 부지 정리 작업에 할당됩니다.
