최근 몇 년 동안 전기 자동차(EV)의 빠른 보급은 차량 개인화에 대한 수요 증가로 이어졌습니다. 전기 자동차는 배기가스를 배출하지 않고 소음이 적으며 미니멀한 디자인의 전기 모터로 작동합니다. 그러나 이로 인해 일부 사용자는 자동차가 개성이 부족하다고 생각합니다. 미적 매력을 높이고 작동 경험을 더하기 위해 업그레이드하고 개조하는 것이 눈에 띄는 트렌드가 되었습니다.
많은 튜닝샵과 액세서리 브랜드가 EV만을 위한 업그레이드 패키지를 지속적으로 출시했으며 외관과 인테리어에 중점을 두었습니다. 인기 있는 품목으로는 바디 키트 대형 직경 스포츠 림 전구 LED 조명 실내 및 실외 전구 대형 중앙 화면 전광판 또는 트림 장식 조명 시스템이 있습니다. 또한 전기 자동차에는 내연 기관 소음이 없지만 가속 시 강렬한 느낌을 높이기 위해 가상 배기 파이프 세트도 등장했습니다.
많이 업그레이드된 차량 그룹에서 빈패스트 VF3는 일반적인 가격과 표준 구성이 여전히 간단하기 때문에 눈에 띄는 이름입니다. 차주는 일반적으로 휠을 교체하고 전면 트렁크에 컵을 추가하는 전면 컵을 부착하고 시야를 개선하기 위해 조명을 더 밝게 교체하는 것으로 시작합니다. 내부는 또한 가죽 시트 대형 터치스크린 전면 컵 및 360도 카메라로 강조됩니다. 일부 투자자는 바디 키트를 설치하거나 장식 조명 시스템을 업그레이드하는 것을 선택합니다.
작동 측면에서 빈패스트 VF3는 후륜 구동 방식의 전기 모터를 장착하고 있으며 출력은 43마력 110Nm 토크 5 bat3초 만에 0에서 50km/h까지 가속합니다. 리튬 이온 배터리 가용 용량은 18 bat64kWh이며 NEDC 표준에 따라 210km 범위에서 사용할 수 있습니다. 차량은 고속 충전으로 36분 만에 10%에서 70%까지 충전하거나 저속 충전으로 약 5시간 만에 충전할 수 있습니다.
일반 모델뿐만 아니라 더 크고 강력한 EV도 많은 자동차 애호가들이 업그레이드에 투자하고 있습니다. 일부 차주들은 차별화를 높이기 위해 대형 휠 색상 변경된 외부 조명 시스템 또는 고급 오디오 시스템을 선택합니다. 에뮬레이터 배기 장치를 통해 EV에 '사운드 생성' 추세가 BYD Han에 많이 적용되었습니다. 이 모델은 원래 총 출력 509마력의 모터 2개를 소유하고 있으며 미끄러짐 없이 0에서 100km/h까지 가속합니다.
또한 많은 사용자가 부드러움을 개선하기 위해 포크를 교체하고 오프로드 지원 액세서리를 추가하거나 개인 스타일로 내부를 장식합니다. 전기 자동차의 단순한 기술 구조는 외부-내부 업그레이드를 휘발유 자동차보다 쉽게 접근할 수 있도록 하여 광범위한 액세서리 시장을 열었습니다.
기술 규정에 관해서는 통지서 43/2023/TT-BGTVT(2024년 2월 15일부터 효력 발생)에 따라 기존은 프레임-섀시-브레이크-스티어링 구조에 영향을 미치지 않습니다. 예를 들어 기존 표준을 충족하는 램프를 교체하고 올바른 크기의 휠을 교체하고 기존 좌석을 덮고 기존 데칼을 부착하는 것 등은 개조로 간주되지 않으며 여전히 정상적으로 등록할 수 있습니다. 기술 구조와 관련된 항목이 '개조'로 분류되면 규정에
전기 자동차 튜닝 트렌드는 베트남에서 친환경 자동차에 개인적인 흔적을 남기려는 요구가 폭발적으로 증가하고 있음을 보여줍니다. 유연한 업그레이드 합리적인 비용 및 풍부한 액세서리 공급은 사용자가 기존 자동차를 새롭게 만들고 작동 경험을 향상시키는 데 도움이 됩니다. 이러한 추세는 앞으로도 강력하게 발전할 것으로 예상됩니다.
