교통 시스템 심각한 피해
2025년 말까지 제3호 태풍 제5호 태풍 제10호 태풍으로 인한 4개월 이상의 잇따른 자연 재해 이후 응에안 서부 국경의 많은 산악 지역 사회는 여전히 피해 복구에 어려움을 겪고 있습니다. 교통이 장기간 차단되고 기반 시설이 심각하게 노후화되어 주민들의 삶이 더욱 어려워졌습니다.
Nghe An 서부의 많은 산악 지역에서 기록한 바에 따르면 수많은 사회 간 도로와 마을 간 도로가 여전히 산사태와 진흙탕 상태입니다. 일부 구간은 임시 차선만 남아 있고 도로 표면이 벗겨지고 강변 도로가 물에 깊이 파여 있어 사고 위험이 잠재되어 있습니다. 일부 지역에서는 임시 다리가 휩쓸려 갔고 상품 보급과 주민들의 이동은 도보 보트를 타고 여러 구간을 거쳐야 했습니다.
오지 마을에서는 홍수로 집이 떠내려간 후에도 많은 가구가 여전히 나무 보라색 양철로 임시 집을 지어야 합니다. 많은 가정이 친척에게 얹혀살아야 합니다. 보라색 흙 보라색 나무 뿌리 홍수에 따른 쓰레기가 여전히 주거 지역 주변에 쌓여 있어 생활에 영향을 미치고 전염병 위험이 잠재되어 있습니다.
Vien 기자와의 인터뷰에서 Muong Xen Vien 면에 거주하는 Vi Van Hai씨는 폭풍우 후 교통 기반 시설이 노후화되어 지역 주민들의 지속적인 고통이 되었다고 말했습니다. '비가 오면 거의 다닐 수 없습니다. 주민들은 면 중심부까지 휠체어를 끌고 걸어가야 합니다. 이동이 어려워지면 밀 판매 생산 및 자녀 교육에 모두 영향을 미칩니다. 주민들은 도로가 조속히 튼튼하게 수리되어 안심하고 생활을 안정시킬 수 있기를 바랍니다.'라고 Hai씨는 말
미리(My Ly) 국경 마을에서 홍수 피해로 인해 12개 마을 중 7개 마을이 도로 교통이 끊겨 접근하기 어려운 상황에 처했습니다. 이러한 현실에 직면하여 2025년 12월 초부터 밀라(Bia) 지방 정부는 밀라(Bia) 국경 수비대 사회 공안 및 마을 주민들과 협력하여 일제히 산을 깎아 마을로 가는 길을 열었습니다. 기계가 접근하기 어렵기 때문에 교통 복구는 주로 수동으로 이루어지며 밀라(Bia)는 인력에 의존
기자들과의 인터뷰에서 미리(My Ly) 미라(My Ly) 면 인민위원회 위원장인 르엉반바이(Luong Van Bay) 씨는 교통 인프라 복구가 현재 지역의 가장 시급한 과제라고 말했습니다. '우리는 날씨를 이용하여 건기에 접어들었고 미라(Bia)는 주민들의 내재적 역량을 최대한 동원하고 군대 미라(Bia) 공안을 결합하여 필수 도로를 정비합니다. 우선 주민들의 안전한 이동과 학생들의 편리한 등교를 보장해야 합니다. 장기
서부 지역의 교통은 원래 어려웠지만 이제 더욱 어려워졌습니다.
현지 주민들에 따르면 응에안 서부 지역의 교통은 원래 험준한 지형과 단절로 인해 매우 어려웠습니다. 이제 자연 재해가 심각하게 발생하여 삶이 더욱 어려워졌습니다. 상품 유통이 어렵고 운송비가 증가하고 생활비가 비쌉니다. 이동에 많은 시간이 걸리고 항상 위험이 잠재되어 있습니다.
이러한 배경에서 교통 시스템 복구를 요구하는 것은 국민들이 조속히 생활을 안정시키고 생산을 회복하기 위한 매우 시급한 임무로 여겨집니다.
12월 11일 아침에 개막한 Nghe An 지방 인민위원회 제35차 회의에 제출된 보고서에 따르면 2025년에는 지방의 자연 재해가 매우 복잡하고 비정상적이며 극단적으로 전개되었습니다. 지방 전체가 18번의 폭풍 왕개비 제3호 태풍 제5호 제6호 태풍 제10호 태풍의 직접적인 영향을 받았습니다. 광범위한 폭우 9번과 함께 많은 곳에서 산사태 심각한 침수 상황이 발생했습니다. 총 강우량은 일반적으로 1 800~2 500mm 왕개
그 결과 12명이 사망하고 31명이 부상당했습니다. 106 307채의 가옥이 피해를 입었고 그 중 70% 이상이 완전히 파손되었습니다. 기능 부대는 가옥을 이전하고 13 000가구 이상을 위험 지역에서 대피시켜야 했습니다. 특히 교통 분야는 200 000미터 이상의 도로가 파손되고 164개의 다양한 유형의 다리가 유실되거나 무너지고 9 000개 이상의 전신주가 쓰러지는 등 매우 심각한 피해를 입었습니다. 총 피해액은 약 8조 9 800억 동으로 추정됩니다.
응에안성 인민위원회 부위원장인 호앙 푸 히엔 씨는 폭풍우 피해 복구 작업에 대해 논의하면서 응에안성은 자연 재해 이후 단계에서 교통 인프라 복구를 최우선 과제로 설정했다고 밝혔습니다.
성은 기존 교통 노선의 손상 정도를 검토하고 분류하는 데 집중하고 있으며 우선 주요 기존 노선을 복구하여 이동 및 구호 활동을 위해 임시로 통행을 보장합니다. 동시에 기존을 수리하고 특히 산악 지역 기존 단절이 장기화된 지역인 기존 산악 지역에서 심각하게 손상된 교통 시설을 기본적으로 업그레이드하여 주민들의 장기적인 안전과 생활 안정을 보장합니다.
