까이꼰 강에서 힘겹게 생계를 유지
Cai Con 강 구간(껀터시 Nga Bay tang 동)은 까마우에서 올라와 푸탄 및 인근 지역의 탄광에 판매하는 장작을 실은 배들이 정기적으로 정박하는 곳이 되었습니다. 이곳은 전통적인 수상 시장이 아니라 많은 자유 노동자들이 생계를 유지하는 곳입니다.
Vi 보트 소유주에 따르면 Ca Mau에서 출발하는 각 화물은 50~150톤의 장작을 운반합니다. 나무 게는 약 3억 동 철제 배는 거의 10억 동입니다. 장작 가격은 kg당 2 000~2 500동입니다. 연료비 인건비 및 생활비를 제외하면 보트 소유주는 각 화물당 수백만 동의 이익만 남깁니다. 한 달에 보통 2~3회 화물입니다. 불안정한 수입은 전적으로 날씨 물 구매력에 달려 있습니다.
거의 10년 동안 이 직업에 종사해 온 쯔엉티프엉 씨(55세 떤프억흥면 바지)는 이 직업은 약 9개월/년 동안 일하며 땔감이 부족한 달에는 배를 빌려 벼를 운반해야 한다고 말했습니다.
우리는 보트에서 살고 보라는 집처럼 여깁니다. 보트가 있어야 생계를 유지할 수 있고 보트가 없으면 더 이상 적합한 직업이 없습니다. 보트 주인의 가장 귀중한 자산은 보트입니다. 우리 가문에는 보트 직업을 이어가는 3~4명이 있습니다.'라고 프엉 여사는 말했습니다.
위험 고난 그리고 어린이들의 삶
빈 씨(27세 비아비아 응아바이 동)는 비아를 사러 갈 때마다 그의 배는 80톤의 비아를 실을 수 있고 더 큰 배는 150톤의 비아를 실을 수 있으며 여행은 17~23시간이라고 말했습니다.
“게는 빨리 떠오르고 바지락은 무겁고 느리게 움직입니다. 비바람이 치는 날에는 바지락이 밤새도록 깨어 있어야 합니다. 이익은 많지 않지만 강에서 사는 데 익숙해서 여전히 이 직업에 매달려 있습니다.”라고 빈 씨는 말했습니다.
70톤의 눈을 실은 배를 10년 넘게 이 직업에 종사해 온 Yen Oanh 씨(29세 눈 Nga Bay 동)는 눈은 힘든 직업이지만 두 아이를 키우는 데 도움이 된다고 말했습니다. 3세 소녀는 눈 배를 타고 다니고 아들은 육지로 올라와 공부합니다. 그녀는 배에 사는 어린 눈은 비바람을 만나면 쉽게 병에 걸리지만 정박지 근처에 아이를 맡길 선택의 여지가 없다고 덧붙였습니다.
보트에서의 생활은 간단합니다. 미니 가스레인지 브라 임시 물통 임시 화장실. 아이들은 파도에 익숙한 브라 바닥에서 놀아요. 브라 날씨 위험 외에도 보트 소유주들은 브라 고정 부두가 부족하여 닻이 길어질 때 안전에 영향을 미칠까 봐 걱정해요.
까이꼰 수상 장작 시장은 수십 명의 프리랜서 노동자들의 생활을 유지하고 있지만 낮은 수입 열악한 생활 환경 교육 접근 제한된 어린이들 높은 사고 위험 등 많은 어려움에 직면해 있습니다.
