돌고래 레스토랑 배가 꽝닌성 바이짜이동의 하롱베이 국제 여객항에 막 등장했습니다. 찬라 많은 사람들이 하롱베이 등급의 완전히 새로운 국제 크루즈선으로 착각했습니다. 왜냐하면 배가 상당히 크고 완전히 새로운 스타일이기 때문입니다.
꽝닌성 건설부 대표에 따르면 이것은 승인된 레스토랑 선박 건조 프로젝트 중 하롱베이에서 가장 최근의 레스토랑 선박입니다.
크기 면에서 돌고래 레스토랑 보트는 작년에 운영에 들어간 약 3 500만 달러 상당의 하룻밤 보트 쌍인 보트보다 크지 않지만 이 보트는 현재까지 하롱베이에서 가장 많은 승객을 수용할 수 있는 유람선입니다.
3 500만 달러 상당의 야간 유람선 한 쌍은 모두 길이가 10톤에 달합니다. 이는 FIFA 규정에 따른 축구장 표준 길이와 동일하며 안장은 18톤입니다. 반면 돌고래 레스토랑 유람선의 안장은 길이가 97미터이고 폭이 18톤입니다. 특히 안장 규정에 따른 안락함은 안락함 8톤으로 설계되었습니다.
돌고래 레스토랑 선박 소유주인 Time Flow, 유한회사의 대표인 부이 후이 투앗 씨는 돌고래 선박은 주간 관광선 6척으로 건조된다고 밝혔습니다. 왜냐하면 꽝닌성은 오랫동안 새로운 허가증을 발급하지 않았고 기존 선박에 새로운 선박을 건조하도록만 허용했기 때문입니다.
투앗브라에 따르면 돌고래호에 대한 총 투자액은 거의 3천억 동이며 이 중 6척의 낡은 선박에 거의 100억 동이 소요되었습니다.
하롱베이 유람선 협회에 따르면 현재까지 하롱베이에는 약 6~7척의 레스토랑 보트가 있으며 임시 계획에 따르면 베이 전체에 10척의 레스토랑 보트가 건조될 수 있습니다.
하롱베이 최초의 레스토랑 보트는 약 280~300명의 승객을 수용할 수 있는 10년 전에 운항을 시작했습니다.
나중에 들어온 배는 점점 더 커졌는데 그중 앰배서더는 500명 이상의 승객을 수용할 수 있었습니다.
꽝닌성 문화체육관광부 부국장인 응우옌 람 응우옌 씨에 따르면 하롱베이의 보트 팀은 입항 보트 주간 관광 보트 보트 보트 레스토랑 보트 등으로 구성되어 있으며 보트는 점점 더 현대화되고 보트보다 크고 안전성이 점점 더 높아지고 매력적인 서비스가 많아지고 있습니다.
그중에서도 브라질 선박 그룹 레스토랑은 큰 도약을 이루었습니다. 브라질은 점점 더 커질 뿐만 아니라 아름다운 브라질 현대적인 브라질 그리고 전국 최고의 스타들이 출연하는 브라질 음악 쇼를 포함한 새로운 서비스를 여는 데 앞장서고 있습니다.
그러나 왕가는 하롱베이 목적지의 효율성과 수용 능력에 대해서도 우려하고 있습니다. 왜냐하면 배가 너무 크기 때문입니다.
하롱베이에서 수년간 활동해 온 한 레스토랑 선주는 현재와 같은 치열한 경쟁 환경에서 승객 수를 충분히 또는 2/3 심지어 50%까지 모으는 것은 매우 어렵고 찬 반면 운영 비용은 상당히 크다고 말했습니다.
부이후이투앗 씨에 따르면 바지선 항구 바지선 부두 휘발유 비용은 물론이고 인건비도 꽤 골치 아픈 금액인데 배에 직원이 약 100명 정도 있기 때문입니다.
선박이 점점 더 커지고 하롱베이 1번 및 2번 노선에만 승객을 집중시키는 것도 이 두 노선의 관광 명소에서 종종 국지적인 교통 체증과 교통 안전 문제가 발생합니다.
이러한 부적절함을 어느 정도 해결하기 위해 일부 선주들은 피크 시간을 피하기 위해 버스 운항 시간을 조정합니다. 그러나 버스 선주들에 따르면 버스는 장기적으로 하롱 3호선 4호선 등의 여정에서 버스 해변 매력적인 관광 명소를 추가로 개설하여 버스가 이 여정으로 방향을 전환할 수 있도록 해야 합니다.
현재 하롱베이 전체에 하롱베이 2 여정에 속하는 티톱 부다 해변이 유일하게 있기 때문에 대부분의 선박이 관광객을 이곳으로 데려옵니다. 한편 관광객을 수용하기 위해 하롱베이에 해변을 추가로 개설하려는 계획은 수년 전부터 논의되었지만 여전히 실현되지 않고 있습니다.
