Nguyen Tat Thanh 도로를 가로지르는 보행자 다리는 높이가 거의 13m bi이고 길이가 140m 이상이며 건설 비용은 약 420억 동입니다. 이곳은 많은 관광객들이 다낭의 관광 명소로 여기는 곳입니다.
높은 곳에 있는 보행자 다리는 일본 건축 양식으로 만들어졌으며 바다 파도에서 영감을 받은 모양입니다. 이 건축물은 많은 전문가들이 다낭시 서부 해안 지역에 특별한 하이라이트를 만들었다고 평가합니다.
응우옌티탄 씨(다낭 호퉁마우 거리 거주)는 응우옌탓탄 도로 축의 교통 밀도가 매우 높으며 이 프로젝트를 사용하면 길을 건너는 보행자가 더 안전한 길을 이용할 수 있다고 알렸습니다.
뿐만 아니라 탄 부다에 따르면 다낭시를 방문하는 많은 관광객들이 이 건축물에 흥미를 느끼고 있으며 부다를 독특한 체크인 장소로 여기고 있습니다.
6.5는 안전하고 편리한 도보 여행 경로를 갖추고 있어 많은 관광객들이 길을 건너는 동안 안심하고 산을 방문하고 사진을 찍고 바다 해안 공간을 경험할 수 있다고 탄 씨는 말했습니다.
최근 긴 휴가 동안 쩐 반 민 씨(1990년생 하노이 거주)는 가족과 함께 다낭 해안 도로를 따라 탐험을 떠났습니다.
민 씨는 브리지가 보행자에게만 편리한 것이 아니라 이 다리 위에 서 있으면 관광객들은 아름다운 다낭만의 전망을 감상할 수 있다고 생각합니다.
최근 시민들은 16시부터 보 응우옌 지압 거리의 출입구에 매우 혼잡한 상황이라고 불만을 제기했습니다. 관광객들은 해변에서 수영을 하기 위해 길을 건너는 것이 너무 위험하며 버스와 교통 수단이 많아 교통 체증을 유발하기 쉽습니다.
주민들은 보행자가 도로를 건널 수 있는 고가도로를 건설할 수 있으며 보행자 도로가 안전하고 교통 흐름이 원활하게 유지될 것이라고 제안했습니다.
이 내용에 대한 답변으로 다낭시 건설국은 현재 도시가 보응우옌잡 해안 도로의 보행로(보행자 전용차 지하차도) 위치를 계획하고 사회화 자금으로 투자를 유치하고 있다고 밝혔습니다.
이를 통해 Circle Point 부동산 합자 회사는 Vo Nguyen Giap - Vo Van Kiet 교차로의 Vo Nguyen Giap 도로를 가로지르는 보행자를 위한 육교 투자를 제안했습니다.
또한 다낭시 건설국에 따르면 투자자는 규정에 따라 프로젝트 투자를 시행하기 위해 관련 절차를 완료하고 있습니다.
