시장의 새로운 추세
라오까이성 문화체육관광부의 정보에 따르면, 연초부터 현재까지 성 전체가 610만 명 이상의 관광객을 맞이했으며, 그중 외국인 관광객은 841,000명 이상으로 추정됩니다. 누적 관광객 총수입은 약 22조 7,730억 동으로 추정됩니다.
인상적인 수치 뒤에는 관광 산업의 회복뿐만 아니라 국경 간 관광을 연결하는 "황금 관문" 역할을 하는 라오까이의 점점 더 커지는 매력에 대한 증거도 있습니다.
최근 연휴 기간 동안 라오까이 국제 국경 관문 지역이 항상 관광객으로 북적이는 것은 우연이 아닙니다. 지난 4월 말 훙브엉 왕조 기일 연휴 3일 동안 전체 국경 관문 노선에서 51,500명 이상의 출입국자가 기록되었습니다.
이 수치는 국경을 넘는 관광 수요가 급증하고 있으며 점차 시장의 새로운 추세가 되고 있음을 보여줍니다.
중국 윈난성과 접경하고 편리한 교통 시스템과 점점 더 개방적인 출입국 절차를 갖춘 라오까이는 육로 국제 관광 투어의 이상적인 출발점이 되고 있습니다.
이곳에서 관광객들은 합리적인 비용과 짧은 이동 시간으로 중국의 많은 유명 관광지에 쉽게 접근할 수 있습니다.
차이를 만드는 것은 라오까이가 환승 역할을 잘 수행할 뿐만 아니라 국경 관문 지역이 교통 흐름 분산, 관광객 지원, 보안 보장부터 관광 환경 품질 향상에 이르기까지 완벽한 서비스 공간 방향으로 점진적으로 투자되고 있다는 것입니다.
하노이의 주이중 씨는 3일간의 홍허주(윈난성, 중국) 탐험 여행에 350만 동짜리 투어를 선택했다고 말했습니다.
그 전에 그는 친구들과 함께 하커우 - 다이리 - 쿤밍 투어를 갔는데, 4박 4일 동안 거의 700만 동이었습니다.
둥 씨는 "투어 가격이 저렴하고 국내선 편도 항공권과 거의 같아서 저처럼 수입이 많지 않은 사무직 종사자들은 모두 경험하고 싶어합니다."라고 말했습니다.
라오까이에서 중국으로 가는 육로 투어 가격은 약 350만 동에서 1,300만 동으로 알려져 있습니다.
가장 저렴한 노선은 빈비엔 노선이고 가장 비싼 노선은 쿤밍 - 다이리 - 레장 - 샹그릴라 노선입니다.
지리적 이점에서 장기 전략까지
라오까이의 가장 큰 장점은 희귀한 전략적 위치에 있습니다. 서북 고지대 관광 중심지이자 베트남과 중국 및 지역 관광 시장을 연결하는 관문입니다.
이를 바탕으로 지역은 국경 관문 관광, 휴양 관광, 지역 사회 관광, 문화 관광 및 생태 관광을 연결하는 다양한 관광 생태계를 점진적으로 형성하고 있습니다.
제품 개발과 병행하여 친환경적이고 스마트하며 지속 가능한 관광을 구축하는 방향이 있습니다.
인프라가 점점 완벽해지고 출입국 절차가 더 편리해지고 관광 상품이 지속적으로 새롭게 만들어짐에 따라 라오까이는 국경 간 관광의 "관문"일 뿐만 아니라 "목적지"로서의 위상을 점차 확고히 하고 있습니다.
라오까이성 문화체육관광부 지도부는 국경 관문 관광이 지역 관광 산업의 새로운 성장 동력 중 하나가 되고 있다고 평가했습니다.
출입국 절차가 점점 편리해지고 서비스 인프라가 업그레이드됨에 따라 국경 간 관광의 매력은 앞으로도 계속 증가할 것입니다.
