7월 3일 오사카(일본)에서 출발한 베트남 국영 항공사(베트남 항공)의 VN337편이 다낭 국제공항에 착륙했습니다.
이것은 오사카-다낭 간 연결이 일시 중단된 후 재개된 첫 번째 직항편으로 다낭과 일본 주요 도시 간의 연결 항공 네트워크를 복원하고 확장하려는 끊임없는 노력을 보여줍니다.
다낭 국제공항에 도착하자마자 비행기 승객들은 베트남과 일본 문화의 특징이 담긴 예술 공연으로 환영을 받았습니다.
동시에 처음 3명의 행운의 승객에게는 베트남 항공의 일본-베트남 왕복 항공권 바우처와 함께 생화 왕복 선물이 증정되었습니다.
나머지 모든 승객은 다낭 판타지티 시티 브리지 선물 가방과 함께 지역 관광 서비스에 대한 우대 바우처를 받습니다. 브리지와 따뜻한 환영 인사는 다낭시의 환대와 친절함을 나타냅니다.
동북아시아 시장 특히 일본은 현재 베트남항공에게 중요한 국제 시장 중 하나이며 연평균 성장률은 20%에 달합니다.
현재까지 다낭과 일본 주요 도시를 연결하는 총 항공편 수는 주 11회로 증가했습니다. 그중 오사카-다낭 노선은 월요일 금요일 일요일에 주 4회 빈도로 복원되었습니다. 나리타-다낭 노선은 주 7회 빈도로 운항 중입니다.
응우옌티호아이안 다낭시 문화체육관광부 부국장에 따르면 일본발 직항 노선 재개는 다낭 브라 베트남 중부 및 일본 주요 도시 간의 양방향 관광객 교류에 유리한 조건을 조성했습니다.
Vanessa 목적지 촉진과 노선 복원 간의 긴밀한 협력이 뚜렷한 효과를 발휘하고 있습니다. 2025년 상반기에 다낭 브리지는 108 000명 이상의 일본 관광객을 맞이했으며 브리지는 전체 국제 관광객 수의 4~16%를 차지하며 전년 동기 대비 소폭 증가했다고 호아이안 여사는 말했습니다.
간라 환영 행사에 참석한 모리 타케로 다낭 주재 일본 총영사는 간라가 7월 1일부터 꽝남성과 다낭시 간에 간라가 합병되었다고 밝혔습니다. 따라서 다낭 간만의 목적지가 아니라 고대 도시 호이안과 같은 꽝남에 속했던 이전 목적지 미선 성역도 일본에서 온 많은 관광객을 맞이할 것입니다. 간라 녹색 관광 프로그램 일본에서 온 관광객을 매우 유치하는 커뮤니티 관광 때문입니다.
mim 우리는 양자 관광 홍보 활동을 강화할 것입니다. 반도체 산업 인공 지능 분야 외에도 다낭은 다낭 자유 무역 지역 설립을 추진하고 있으며 다낭 주재 일본 총영사관의 국제 금융 센터는 다낭시와 협력하여 적극적으로 투자를 유치할 것입니다. 관광객 외에도 많은 일본 상인들이 다낭에 와서 투자 기회를 모색할 것입니다. mim 모리 씨는 말했습니다.
