빨리 가기"에서 "즐기기 위해 가기"로
이전 여행처럼 왕복 항공권을 예약하는 대신, 타이득(하노이) 씨의 친구들은 올여름 초 중부 지역 탐험 여행에서 기차와 비행기로 가는 두 가지 다른 교통 수단을 선택하기로 결정했습니다.
득 씨에 따르면, 처음에는 그룹 전체가 기차가 시간이 더 오래 걸리기 때문에 걱정했습니다. 그러나 숙고 끝에 모두가 출발 방향은 여행을 즐기기 위해, 귀국 방향은 업무에 복귀하기 전에 시간을 절약하기 위해 비행기를 타기로 합의했습니다.
이전에는 저희 그룹이 가장 빠른 방법으로 목적지에 도착하는 것이라고만 생각했습니다. 하지만 이번에는 그룹 전체가 베트남 횡단 열차를 타고 각 지역을 구경하는 기분을 시험해보고 싶습니다. 열차에 앉아 이야기를 나누고, 바다를 바라보고, 논밭을 바라보고, 경관의 변화를 느낄 시간이 많습니다.
오후에 돌아오면 시간과 노력을 절약하기 위해 비행기를 선택합니다. 왜냐하면 다음 날은 모두 출근해야 하기 때문입니다."라고 득 씨는 말했습니다.
득 씨 그룹뿐만 아니라 많은 관광객들이 현재 교통 수단 선택 방식을 바꾸고 있습니다. 모든 장거리 여행에 비행기를 우선시하는 대신, 많은 사람들이 기차를 타거나 직접 운전하여 길가의 목적지를 탐험하는 데 더 많은 시간을 할애할 의향이 있습니다.
적지 않은 가족과 젊은 친구들에게 이동 여정은 더 이상 목적지에 도착하기 위한 대기 시간이 아니라 여행의 일부가 됩니다.
이러한 추세는 2026년 Booking.com의 설문 조사에서 반영되었습니다. 이에 따르면 베트남 관광객의 93%가 유연성, 즉흥성 및 더 많은 목적지를 탐험할 기회 덕분에 로드 트립이 매력적이라고 평가했습니다.
여행 중 차량 공유를 기꺼이 할 의향이 있는 사람이 92%에 달하고, 경로와 동행할 사람을 찾기 위해 앱을 사용할 의향이 있는 사람이 84%이며, 개인적인 취향에 맞는 경로와 정류장을 찾기 위해 AI를 적용할 것이라고 81%가 말했습니다.
이러한 수치는 교통 수단에 대한 시각이 점차 바뀌고 있음을 보여줍니다. 이전에는 선택이 주로 빠르고 경제적인 기준에 기반했지만, 이제는 경험 요소가 점점 더 우선시되고 있습니다.
많은 관광객에게 기차 창문을 통해 풍경을 감상하고, 아름다운 길에서 주도적으로 멈추거나, 노선을 따라 지역을 탐험하는 것도 휴가의 가치 중 일부입니다.
새로운 트렌드에 적응하는 여행사
Vietluxtour의 마케팅 및 커뮤니케이션 이사인 Tran Thi Bao Thu 여사에 따르면 이러한 변화는 2026년 여름 기업 그룹 고객 부문에서도 분명히 나타납니다.
이전에는 단체가 목적지에서의 활동에 더 많은 시간을 할애하기 위해 이동 시간을 단축하는 데 도움이 되는 교통 수단을 우선적으로 선택했지만, 이제 기업은 여행의 전반적인 경험에 더 많은 관심을 기울이고 있습니다.
투 여사는 "현재 기업은 휴양 여행을 조직할 뿐만 아니라 감사, 에너지 재생, 내부 문화 구축 및 결속력 강화를 결합합니다. 따라서 교통 수단도 단순히 목적지에 도착하는 방법이 아니라 경험의 일부로 계산됩니다."라고 말했습니다.
투 여사에 따르면, 가까운 노선의 경우 차량이 여전히 적합한 선택입니다. 왜냐하면 단체가 일정을 주도적으로 잡고 활동을 쉽게 조직할 수 있기 때문입니다. 한편, 항공기는 시간 절약이 필요할 때 장거리 여행에서 계속해서 이점을 활용합니다. 특히 북부에서 중부 지역으로 가는 노선에서 기차가 점점 더 많은 단체 관광객의 선택이 되고 있습니다.
기차는 비용을 쉽게 통제할 수 있고, 단체가 공동 생활 공간을 가지고 있으며, 단체로 여행할 때 항공보다 수속 부담이 줄어든다는 장점이 있습니다. 더 중요한 것은 기차 여행 자체가 차별화된 경험을 제공한다는 것입니다. 많은 단체들이 함께 이동하는 시간이 프로그램 시작 전에 구성원들이 더 많이 교류하고 대화하는 데 도움이 된다고 말합니다."라고 투 여사는 말했습니다.
Vietluxtour 대표에 따르면 이러한 추세로 인해 여행사들은 컨설팅 및 제품 디자인 방식을 변경하게 되었습니다. 전체 여행에 하나의 교통 수단을 기본적으로 사용하는 대신, 각 여행에 적합한 계획을 수립하고, 거리, 시간 및 고객의 목표에 따라 자동차, 기차, 비행기를 유연하게 결합합니다.
일부 단체는 일정을 주도적으로 잡고 도로의 여러 지점을 방문하기 위해 가까운 노선으로 차를 타는 것을 선택합니다. 장거리 여행의 경우 고객은 시간을 절약하기 위해 편도 비행을 할 수 있고, 나머지 방향은 기차를 타거나 경험을 향상시키기 위해 다른 교통 수단을 선택할 수 있습니다.
우리는 더 이상 가장 빠르거나 가장 저렴한 기준에 따라 자문하는 것이 아니라 각 팀의 요구에 가장 적합한 계획을 지향합니다."라고 투 여사는 말했습니다.
Vietluxtour에 따르면 기업 대표단은 여전히 휴양, 관광 및 단체 활동과 결합할 수 있는 목적지를 우선시합니다. 호치민시, 호짬 - 붕따우, 판티엣 - 무이네, 달랏 또는 껀터 및 서부 지방의 짧은 여정은 육로 이동의 편리성 덕분에 많은 기업에서 계속 선택하고 있습니다.
반면 다낭-호이안, 나트랑, 뀌년, 푸, 꼰다오 또는 하롱과 같은 더 먼 목적지는 일정과 경험 요구 사항에 따라 항공기, 기차, 자동차 중에서 유연하게 선택할 수 있는 교통 수단으로 여전히 매력을 유지하고 있습니다.
교통 수단 선택 방식의 변화는 베트남 사람들의 여행 요구가 "목적지 도착"에서 "전체 여정 즐기기"로 이동하고 있음을 보여줍니다. 이때 베트남 횡단 열차, 자율 주행 도로 또는 한 번의 휴가에 여러 교통 수단을 결합하는 것은 더 이상 대체 옵션이 아니라 각 여행의 가치의 일부가 되었습니다.
