6월 15일부터 뀌년 - 넌쩌우 섬 코뮌(푸른 섬이라고도 함) 노선을 운행하는 카누가 쑤언지에우 거리(뀌년동)의 무이떤 선착장에서 공식적으로 운행을 시작했습니다.
새로운 부두를 운영하는 것은 서비스 품질을 개선하고, 섬 지역으로 이동하는 관광객에게 편의를 제공하며, 퀴논 어항 지역의 과부하 압력을 줄이기 위한 것입니다.
이전에는 꾸라오산으로 가는 승객들이 퀴논 어항과 인프라를 공유하는 하이퐁 지역에서 출발했습니다. 하이퐁 - 년쩌우 내륙 수로 노선은 약 30km입니다.
관광 시즌, 특히 여름 성수기에는 꾸라오산을 찾는 관광객 수가 급증하여 본토와 섬 지역 사이를 이동하기 위해 퀴논 어항 지역에 집중됩니다.
그러나 뀌년 어항은 어업 및 어업 물류를 위한 주요 기능으로 수년 전에 건설되었습니다. 장기간 운영 후 일부 인프라 항목이 노후화되었습니다.
현재 항구는 주로 어선 정박, 수산물 하역, 해산물 거래 및 어업 물류 서비스를 제공합니다. 생산 활동의 특성상 이 지역은 소음, 폐수, 수산물 폐기물, 교통 체증 및 기타 환경 문제가 자주 발생하여 문명화되고 현대적이며 관광객 친화적인 방향으로 관광 개발 요구 사항을 충족하지 못하고 있습니다.
6월 15일 아침 무이탄 부두의 운영을 점검하면서 당 중앙집행위원회 위원, 잘라이성 인민위원회 위원장 팜안뚜언은 승객과 차량의 절대적인 안전을 보장하기 위해 출입하는 선박을 엄격히 통제할 것을 요청했습니다.
건설부는 농업환경부와 함께 수로를 점검하고, 흐름을 평가하고, 원활한 수로 운송 활동을 보장하기 위한 처리 솔루션을 구현하도록 위임받았습니다.
관광 사업 활동과 관련하여 뚜언 씨는 여행사 간의 불공정 경쟁 상황을 시정할 것을 요구했습니다.
현재 꾸라오산으로 가는 관광객은 주로 기업의 투어를 이용하므로 통일된 티켓 가격이 없습니다. 따라서 성 인민위원회 위원장은 무이떤 부두가 섬으로 관광객을 수송하는 중심지가 될 때 공통 티켓 가격을 책정하여 각 기업이 별도의 티켓을 발행하는 상황을 피하도록 요청했습니다.
년쩌우는 잘라이성에서 유일한 섬 코뮌입니다. 최근 몇 년 동안 인프라에 대한 동시 투자와 주민들의 생계를 지원하는 정책 덕분에 섬 코뮌의 모습이 많이 바뀌었습니다.
관광 및 서비스가 강력하게 발전하여 지역 경제 구조의 약 45%를 차지합니다. SUP 노 젓기, 산호 다이빙, 해양 및 섬 탐험과 같은 체험 상품은 점점 더 많은 관광객을 유치하여 꾸라오산의 새로운 발전 동력을 창출하는 데 기여하고 있습니다.
