디엔비엔 공항, 중국 직항편 개설 기회에 직면

인프라 및 관광 개발 방향에서 디엔비엔성은 북서부 지역에서 공항이 있고 A320, A321 및 동급의 현대적인 대형 항공기를 수용할 수 있는 유일한 성이라는 큰 이점을 가지고 있습니다.

지리적으로 디엔비엔 공항은 베트남에서 윈난성, 서남부 지역(중국)까지 연결하는 가장 가까운 위치입니다. 또한 라오스 북부 지방 및 메콩강 소지역 국가 지역과 연결하는 전략적 위치를 가지고 있습니다.

최근 윈난성 문화체육관광부 방문 및 업무 회의에서 쩐하이하 디엔비엔성 문화체육관광부 권한대행 국장은 양측이 관할 당국에 윈난성과 디엔비엔성에서 온 관광객이 통행증 또는 여권을 사용하여 아파차이-롱푸 국경 관문을 통해 출입국할 수 있도록 허용하는 데 동의할 것을 제안했습니다.

또한 윈난성에서 디엔비엔성으로 A Pa Chai - Long Phu 국경 관문을 통해, 그리고 그 반대로 고정 등록 노선 경로를 통해 자동차 입국 시범 운영을 허용합니다.

관할 당국과 중국 및 베트남 항공사에 쿤밍 또는 리장 또는 서송반납 공항에서 디엔비엔으로, 그리고 그 반대로 일부 차터 항공편(승객 수송을 위한 항공기 패키지 임대)을 조직할 것을 제안하는 데 동의합니다.

항공 노선 개설은 무역을 촉진하고 양국 관광객의 이동을 용이하게 하는 데 기여할 것으로 기대됩니다.

윈난-디엔비엔을 연결하는 항공편의 하이라이트는 양측이 북서부 지역(베트남)과 서송반나프(중국)를 연결하는 태국 문화 관광 노선을 형성할 것이라는 점입니다.

이러한 방향은 중국 남부에서 디엔비엔으로 관광객을 유치하여 "근원으로의 여정"과 독특한 국경을 넘는 "태국 문화 회랑"을 만드는 데 도움이 될 것입니다.

또한 이 "회랑"은 디엔비엔푸 전장 유적지를 중심으로 역사 관광과 결합될 것입니다.

조기 항공편 조직 제안이 현실화되면 디엔비엔 공항은 진정으로 역사적인 진전을 맞이할 것입니다. 이것은 디엔비엔이 서북부 지역의 관광 중심지가 되어 국경 우정을 긴밀하게 연결하는 중요한 "추진력"이 될 것입니다.

하 씨에 따르면 국제 협력 강화와 외국인 관광객 유치를 통해 디엔비엔성은 2026-2030년 기간 동안 800만 명 이상의 관광객 유치를 목표로 하고 있습니다. 동시에 관광객 총수입은 약 15조 동에 달할 것으로 예상되며, 이는 성 GRDP의 11%를 기여합니다.