싱가포르 민간 항공국(CAAS)은 4월 6일 싱가포르에서 출발하는 각 승객은 최대 2개의 보조 배터리만 비행기에 반입할 수 있다고 발표했습니다.
새로운 규정은 15일 0시 01분부터 효력이 발생합니다. 4. 허용된 수량을 초과하여 휴대하는 승객은 비행기 탑승 전에 장치를 버려야 합니다. CAAS는 또한 항공기 내에서 보조 배터리를 충전할 수 없다고 강조하면서 비행 중 개인 장치를 충전하는 데 이 장치를 사용하지 말 것을 권고했습니다.
이러한 움직임은 항공기 내 보조 배터리의 운반 및 사용과 관련된 안전 요구 사항을 업데이트하기 위한 국제민간항공기구(ICAO)의 새로운 규정 이후에 나왔습니다.
CAAS에 따르면 보조 배터리의 리튬 배터리는 과열되거나 단락되어 화재 및 폭발 위험과 항공 안전에 영향을 미칠 수 있습니다. 장치 수를 제한하고 사용을 제한하는 것은 이러한 위험을 최소화하기 위한 것입니다.
이 기관은 항공사 및 관련 당사자와 협력하여 규정을 동기적으로 시행하고 있다고 밝혔습니다. 새로운 규정에 대한 정보는 승객에게 상기시키기 위해 공항 내 여러 지역에 표시될 것입니다.
현재 규정은 수하물에 보조 배터리를 넣는 것을 금지하고, 용량을 제한하고, 회로 단락을 방지하기 위해 각 장치에 대한 개별 보호 요구 사항을 포함하여 유지됩니다. CAAS는 승객에게 출발 전에 각 항공사의 개별 규정을 확인하도록 권장합니다.
CAAS 비행 표준 이사인 퐁 링 후에이는 새로운 규정이 항공기 화재 및 폭발 위험을 줄이는 데 도움이 될 것이며 일반적인 안전을 위해 승객에게 준수를 촉구한다고 말했습니다.
앞서 싱가포르 항공과 스쿠트 항공은 국제 항공 운송 협회의 위험 화물 규정에 따라 2025년 4월부터 항공기 내 보조 배터리 사용 및 충전을 금지했습니다.
