이것들은 꽝닌의 독특한 바람을 거슬러 올라가는 세 벽 돛단배입니다. 이 돛단배를 소유한 부서의 대표는 우선 3척의 돛단배를 하롱베이 해안을 따라 운항하여 2월 14일부터 2월 22일까지(음력 12월 27일부터 설날 6일까지) 하롱베이의 꽃 대로와 조명 기술의 배경을 만드는 데 기여할 것이라고 밝혔습니다.
장기적으로 부대는 하롱베이 해안을 따라 항해하는 관광 돛단배 팀을 구성하여 관광객과 주민들에게 특별한 관광 상품을 제공하기 위해 7척의 보트를 더 완성하기를 희망합니다.
현재 남은 세 벽 돛단배는 레득찬(1950년생) 세 벽 돛단배 제작 장인이 옛 꽝옌시 퐁하이동, 현재는 꽝닌성 리엔호아동에 있는 시설에서 계속해서 완성하고 있습니다.
레득찬 장인은 꽝닌의 전통적인 3벽선 조선업의 17대 후계자입니다. 이것은 독특한 유형의 배 중 하나입니다. 바람을 거슬러 올라가는 돛단배입니다.
배가 바람을 타고 항해할 때 돛을 요정 날개 스타일로 만듭니다. 배가 바람을 가로질러 항해할 때 돛대 기둥은 덧대기 스타일입니다. 배가 역수, 역풍으로 항해할 때 돛대 기둥은 2개의 돛대를 경사로 만듭니다.
바람이 불면 뱃사공은 뒷돛의 깃줄을 조여야 하고, 뱃사공 쪽은 배 한쪽 측면으로 들어가 돛을 팽창시키고, 약간 기울어진 각도로 약간 늘어진 앞쪽 돛을 향해야 합니다. 바람이 매우 팽팽한 뒷돛에 부딪히면 다시 튕겨져 앞쪽 돛에 부딪혀 배가 앞으로 나아가는 추진력을 형성합니다. 배는 바람이 없는 쪽으로 비스듬히 기울어져 "치"자 모양으로 앞으로 나아갑니다.
이것은 국내외에서 가장 독특한 범선 유형 중 하나입니다.
현재 이 유형의 배를 건조하고 조종할 수 있는 사람은 많지 않습니다.
1990년대부터 국경을 개방하면서 기계와 기계가 베트남으로 쏟아져 들어왔고, 사람들은 점차 엔진이 장착된 배를 건조하는 것으로 전환했으며, 세 벽 돛은 점차 사라졌습니다. 이제 세 벽 배는 더 이상 주문하는 사람이 없습니다.
따라서 세 벽 돛단배 팀이 관광객에게 제공된다면 지역 관광 산업은 독특한 관광 상품을 추가할 뿐만 아니라 전통적인 역풍선 건조 직업을 소개하고 유지하는 데 기여할 것입니다.
