이에 따라 만에서 관광객을 수송하는 기업과 차량 소유자는 내륙 수로 교통 안전에 관한 규정을 엄격히 준수해야 합니다. 승객 100%에게 배에 탑승하는 순간부터 관광 과정 내내 구명조끼를 올바르게 착용하도록 요구합니다. 승객이 구명조끼 착용 규정을 준수하지 않거나 규정에 따른 안전 조건을 완전히 충족하지 못하는 경우 차량은 출항할 수 없습니다.
또한 선장과 선원은 승객에게 구명조끼 사용법을 안내하고, 안전 규정, 구명 장비 위치, 출발 전 탈출 계획을 안내할 책임이 있습니다. 기상 상황을 주도적으로 모니터링하고, 위험 기상 경보가 있을 때는 절대적으로 선박을 운항하지 않습니다.
차량 밀도가 높거나 악천후 조건인 지역의 경우 선장에게 직접 차량을 조종하고 충돌 및 사고 위험을 예방하기 위해 경계를 강화하도록 요청합니다. 동시에 기업은 각 차량의 작동 조건에 적합한 사고 대응 및 수색 구조 계획을 수립해야 합니다. 긴급 상황 발생 시 구조 및 구난 조치를 즉시 시행합니다.
깟하이 특별구역 인민위원회는 또한 기능 기관에 수상 교통 안전에 관한 법률 홍보 및 보급을 강화하고, 만의 관광 활동에 참여할 때 구명조끼 착용의 중요성에 대한 주민과 관광객의 인식을 높이도록 지시했습니다.
깟바 국경 수비대, 깟바 군도에 속한 만 관리위원회, 제1지역 항만청 대표 및 관련 부대는 안전 규정 준수에 대한 검사 및 감독을 강화하고, 차량의 기술 조건, 법적 서류, 차량 운전자의 전문 자격증을 검사하고, 위반 사례를 단호하게 엄중히 처리하고 안전 조건이 충족되지 않는 차량이 활동에 참여하지 못하도록 하는 임무를 부여받았습니다.
깟바 군도에 속한 만에서 관광 활동의 안전을 보장하기 위한 조치를 강화하는 것은 관광객의 생명과 건강을 보호하는 데 기여할 뿐만 아니라 서비스 품질을 향상시키고 깟바 관광의 명성과 브랜드를 유지하며 안전하고 친절하며 지속 가능한 목적지를 구축하는 것을 목표로 합니다.
주민, 관광객 및 관광 서비스 사업체는 수상 교통 안전 규정을 엄격히 준수하고, 발생 상황에 대한 예방, 대응 및 처리 작업에서 기능 기관과 적극적으로 협력하여 깟바 군도에 속한 만에서 안전한 관광 환경을 보장하는 데 기여해야 합니다.
앞서 노동 신문이 보도한 바와 같이 6월 14일 9시 15분에 해당 부서는 도반T 씨(HP-5665 선박 선장)로부터 란하 만에서 두 여객선 간의 충돌 사고에 대한 신고를 받았습니다. 같은 날 9시 5분경, HP-5665 선박과 HP-3847 선박이 반보이 입구 지역에서 나란히 항해하던 중 HP-3847 선박이 갑자기 오른쪽으로 미끄러져 HP-5665 선박과 충돌했습니다. 그 결과 HP-3847 선박은 침몰했습니다. HP-3847 선박의 승객 10명과 선원 1명 전원은 해당 지역 근처에서 운항하는 보트에 의해 구조되어 HP-5665 선박으로 안전하게 옮겨졌습니다. 승객 중에는 응우옌티N 씨(1983년생)가 부상을 입고 깟하이 특별 구역 의료 센터로 이송되어 응급 치료를 받았지만 이후 사망했습니다.
레안 하이퐁시 인민위원회 상임 부위원장은 시 공안에 시 군사령부, 건설부, 깟하이 특별구역 인민위원회 및 관련 기관과 협력하여 사건의 원인을 신속하게 조사하고 명확히 밝히도록 지시했습니다. 법률 규정에 따라 위반 조직 및 개인(있는 경우)을 엄중히 처리합니다. 동시에 수로 운송 활동에 대한 순찰 및 통제를 강화하고 수로 교통 안전 보장 규정 위반 행위를 단호히 처리합니다.
