11월 3일 응우옌 바 대령 - 중부 지역 기름 유출 사고 대응 센터 소장 - 에서 정보를 제공했습니다.
꽝응아이성 Dung Quat60 지역에서 좌초된 STAR BUino 선박 사고 처리 준비에 관한 국가 민방위 지휘위원회 사무국의 2025년 11월 2일자 문서 지시에 따라.
2025년 11월 2일 중부 지역 기름 유출 사고 대응 센터는 사고를 당한 STAR BUino 선박 현장에서 현장 조사를 실시하고 Dung Quat 항구 국경 수비대와 협력하여 정보를 제공했습니다.
STAR BUENO호는 라이베리아 국적이며 톤수는 거의 17만 9천 톤입니다. 길이 29 guong7m anh 폭 45m anh는 거의 17만 5천 톤의 철광석을 운반합니다. 선박에는 선원 22명이 탑승합니다. 선박은 남아프리카에서 Dung Quat 항구로 항해합니다. 선박의 연료량은 현재 약 163m3의 DO 기름과 2 066m3의 FO 기름(Dung Quat 항구 국경 수비대의 정보에 따름)입니다
조사 당시 현장에는 비가 내리고 북동풍이 5급으로 불고 바지락은 때때로 6급 돌풍은 7급 바지락은 8급 파고는 2m - 3m 바지락 날씨가 악화되었습니다.
국립수문기상예보센터에 따르면 앞으로 며칠 동안 중부 지역에는 광범위한 폭우가 내릴 것이며 다가오는 제13호 태풍의 영향과 효과가 다낭에서 칸호아까지 영향을 미치는 중부 지역에 미칠 것으로 예상됩니다.
따라서 바지선의 긴급한 사고 해결이 적시에 이루어지지 않고 바지선이 보장되지 않으면 기름 유출 사고가 발생할 위험이 있으며 이는 둥 해역과 남부 지역에 매우 큰 영향을 미치는 바지선에 영향을 미칠 것입니다.
위와 같은 상황 전개에 따라 중부 지역 기름 유출 사고 대응 센터는 꽝응아이성 민방위 사령부에 악천후로 인해 사고 선박에서 기름을 옮겨(선박 기름 유출 사고 위험을 초기부터 억제)할 것을 요청했습니다.
각 부서와 관련 기관은 중부 지역 기름 유출 사고 대응 센터에 기름 유출 사고 및 위험에 대한 정보를 정기적으로 제공해야 합니다.
중부 지역 기름 유출 사고 대응 센터와 긴밀히 협력하여 기름 유출 사고 발생 전후 대응을 조직합니다.
중부 지역 기름 유출 사고 대응 센터는 국가 민방위 지휘위원회 사무국 및 꽝응아이성 민방위 지휘부의 지시에 따라 기름 유출 사고 대응을 위해 인력 차량 기름 유출 사고 대응 장비를 준비했습니다.
노동 신문이 보도한 바와 같이 10월 25일 오후 6시경 STAR BUino호는 Dung Quat 해역에 정박하여 항구 입항 안내를 기다리는 동안 좌현 닻이 떠내려가는 것을 발견했습니다. 강한 바람 때문에 큰 파도 때문에 찬라 약 40분 후 배는 기동력을 잃고 좌표 15°28'N - 108°46'E에서 좌초되었습니다.
10월 29일 오전 8시경 배는 다시 떠올랐습니다. 그러나 선장은 1번 5번 7번 화물창이 물에 잠겼다고 확인했습니다. 선원들은 배의 안전을 확보하기 위해 이동식 펌프를 사용하여 물을 외부로 퍼냈습니다.
현재 Dung Quat 해역에는 풍속 5~6등급 돌풍 7등급 파고 2~3m의 바람이 불고 있습니다. STAR BUino 선박에는 많은 양의 화물이 실려 있고 눈이 심하게 손상되어 침몰 및 기름 유출 위험이 있으며 사고가 악화되면 해양 환경 오염을 유발할 수 있습니다...
