꽝닌성은 현재 하롱 동의 행정 중심지를 통사에 속한 끄어룩브라 만 북쪽 지역으로 이전하는 정책을 추진하고 있습니다.
꽝닌성의 새로운 행정 중심지 계획과 관련하여 11월 23일 회의에서 Vu Dai Thang 씨(당 중앙위원회 위원 꽝닌성 당위원회 서기)는 꾸어룩 만 북부 지역에 대한 전반적인 연구를 바탕으로 제안된 계획을 계속 완료할 것을 제안했습니다. 동시에 꽝닌성 당위원회는 계획 범위 내에서 다양한 유형의 서비스를 개발하기 위한 토지 기금을 마련할 것입니다. 꽝닌성 당위원회는 2025년 12월 말에 이 내용에 대한 전체 보고서를 들을 예정입니다.
앞서 꽝닌성 인민위원회 위원장은 부서 부문 및 관련 부서에 총리가 승인한 계획에 따라 도시 공간 개발 방향을 구체화하기 위해 끄어룩 만의 북쪽 지역에 있는 성의 새로운 행정 센터 계획 방안을 긴급히 연구하고 완료하도록 지시했습니다.
2021~2030년 꽝닌성 계획 2050년 비전에 따르면 도시 공간은 계속해서 북부 방향으로 확장될 것이며 간부는 끄어룩만을 연결 중심으로 삼을 것입니다. 2040년까지의 옛 하롱시 계획도 끄어룩만 북부 지역에 집중 모델에 따라 성 행정 중심지를 형성할 것이라고 명시하고 있습니다.
계획 연구 위치는 꽝닌성 통브라에 속한 279번 도로 축에 있습니다.
꽝닌성 건설국은 새로운 행정 센터 계획 연구를 주관하고 부서 간 협력 통사 인민위원회 등을 통해 계획을 검토하고 지역 주민 현황 기술 인프라 및 사회 인프라를 평가하도록 위임받았습니다.
관련 교통 노선의 경우 지역 I 건설 투자 프로젝트 관리 위원회는 새로운 행정 센터 계획 지역을 통과하는 국도 279호선 구간의 현황을 검토하도록 지정되었으며 성 인민위원회에 검토를 위해 개조 및 업그레이드 계획을 제안합니다.
Cua Luc 베이는 18km2 크기로 가장 깊은 곳은 17m 크기로 기존 Hoanh Bo 현에서 흘러나온 6개의 강어귀가 모여 있는 곳입니다. Cua Luc 베이는 하롱베이와 접해 있으며 하롱베이로 통하는 문은 약 1km입니다. 이전에는 Bai Chay 다리가 없었을 때 Cua Luc 베이 해협 양쪽 해안을 통과하는 교통은 Bai Chay 페리에 의존해야 했습니다.
끄어룩브라 만을 '깨우는' 데 기여하기 위해 꽝닌성은 끄어룩브라 만을 가로지르는 사랑의 다리와 빈민 다리 등 2개의 큰 다리에 투자했으며 동시에 끄어룩만 주변의 2개 도로 건설을 준비하고 있습니다.
