9월 23일 오후 껀터시 인민위원회 부위원장 Nguyen Van Hoa는 Chau Doc - Can Tho - Soc Trang 고속도로 건설 투자 프로젝트 1단계에 속하는 하위 프로젝트 2단계 3단계 4단계의 시공 진척 상황에 대해 관련 부서와 회의를 가졌습니다.
업무 회의에서 껀터시 교통 및 농업 공사 투자 프로젝트 관리위원회 대표이자 2단계 프로젝트의 투자자인 Enrique Enrique는 다음과 같이 밝혔습니다. '단계 프로젝트의 성토용 모래 재료에 대한 총 수요는 약 20조 1억 100만 m3입니다. 현재 약 1조 9040백만 m3의 모래 공급원을 확인했으며 채굴된 모래는 7조 3 300만 m3입니다. 나머지 약 3조 6 100만 m3는 추가 보충을 위해 안장(An Giang) 동탑(Dong Thap
프로젝트 투자자는 시 농업 환경부에 검토를 요청했으며 Can Tho 시 인민위원회에 Vinh Long성과 협력할 것을 자문했으며 Dong Thap 씨는 하위 프로젝트 4브라에 대한 모래 공급원을 지원했으며 예상 물량은 3천만 m3 이상이라고 밝혔습니다. 동시에 Dong Thap 및 Vinh Long 성 인민위원회에 Can Tho - Ca Mau 고속도로에 사용되는 광산에서 Chau Doc - Can Tho - Soc Trang 고속도로 프로젝트로 모래를 이전하는 것을 검토할 것을 제안했습니다.
Can Tho시 농업 및 환경부 지도부는 모래 공급원에 대해 Vinh Long성과 Dong Thap성 인민위원회와 협력할 것이라고 밝혔습니다. 약 100만 m3의 모래가 더 있을 것으로 예상됩니다. 예비 계산에 따르면 고속도로 모래 공급은 기본적으로 충족될 것입니다.
껀터시 인민위원회 부위원장 Nguyen Van Hoa는 현재 모래 채취 속도가 최대 용량에 미치지 못하지만 건설 현장의 자재 공급은 여전히 시공 진도를 충족하고 있다고 강조했습니다.
호아 씨는 정부가 2024년 지질 및 광물법 시행의 어려움을 해소하기 위한 특별 메커니즘 및 정책을 발표하는 결의안 66.4를 발표한 것이 고속도로 프로젝트에 필요한 자재 공급을 보장하는 데 유리한 조건을 조성했다고 밝혔습니다.
입주 자재와 관련하여 껀터시 인민위원회 지도부는 각 부서에 월별 모래 채취 계획과 실제 채취량을 자세히 보고하도록 요청했습니다. 그는 입주 자재 부족은 허가된 매장량이 모두 채취되었을 때만 발생하므로 각 부서는 진행 상황을 보장하기 위해 허가된 광산에서 채취를 늘려야 한다고 강조했습니다.
각 입찰 패키지의 진행 상황에 대해 그는 각 부서에 총리의 지시와 계약을 비교하여 '브레이크'를 명확하게 보고하도록 요청했습니다. '어떤 입찰 패키지가 늦어지고 어떤 입찰 패키지가 '브레이크'를 충족하는지 알아야만 적시에 보충 계획을 세울 수 있습니다.'라고 그는 강조했습니다.
그는 또한 입찰업체의 역량을 정확하게 평가하고 2026년 7월까지의 상세한 진행 상황을 담은 입찰 계획을 수립하고 프로젝트가 기한 내에 완료되도록 합리적인 기술 계획 및 조정을 시행할 것을 요청했습니다.
