중국 국내 시장에서 저렴한 자동차를 공급하는 것으로 시작한 지리 자동차는 2004년 홍콩(중국) 상장 덕분에 빠르게 전 세계로 확장되어 그룹이 강력한 자본을 동원하고 국제 M&A 전략을 가속화하는 데 도움이 되었습니다.
중동 및 북아프리카로의 수출 단계에서 시작하여 Geely는 인도네시아(2007)와 이집트(2012)에 조립 공장을 설립하여 공급망을 단축하고 생산 공정을 더 잘 통제했습니다.
Geely의 'Act Local' 전략은 기업 문화 충돌을 피하기 위해 독립적인 경영진을 유지하면서 Volvo(스웨덴) 인수를 통해 분명히 드러납니다. 이 모델은 나중에 Polestar, Lynk & Co an Proton, Lotus,...와 같은 다른 브랜드에 적용되어 Geely가 일반에서 고급까지의 눈 부문을 다양화하는 데 도움이 되었습니다.
동남아시아에서 '현지화' 전략은 Geely가 Proton,를 소유함으로써 말레이시아에서 분명히 드러납니다. 이는 부품의 현지화 Cannes 기술 이전 및 ASEAN 시장에 적합한 제품 개발을 촉진하는 데 도움이 됩니다.
베트남에서, Geely는 시장 규모가 아직 작기 때문에 서둘러 진출하지 않았습니다. 그러나 회사는 2024년까지 대규모 CKD 조립을 목표로 Tasco xem와 합작 계약을 체결하기에 적절한 시기를 선택했습니다. 회사는 저가 자동차를 시장에 대량으로 출시하는 대신 회사는 신중한 접근 방식을 선택했습니다. 회사는 브랜드 이미지와 제품 품질에 중점을 두었습니다. 이는 중국 자동차에 민감한 시장에서 필요한 전략입니다.
Geely의 성공은 글로벌 확장 속도뿐만 아니라 'Think Global, Act Local' 정신에 따라 각 브라질 현지 시장을 존중하고 깊이 이해한 데서 비롯됩니다.
