8월 1일 오후 다낭시 베트남-한국 축제 틀 내에서 열린 '다낭에서 한국과의 만남: 다낭과 한국 파트너 간의 협력 강화 기회' 회의에서 다낭시 인민의회 부의장인 Doan Ngoc Hung Anh 씨는 찬가가 중부 지역에서 전략적 위치를 차지할 뿐만 아니라 동서 경제 회랑(EWEC) 연결에 핵심적인 역할을 한다고 말했습니다.
또한 다낭은 현대적인 교통 및 물류 인프라를 보유하고 있습니다. 3개의 심해 항구 브라 2개의 국제 공항 브라 남장 국제 항구 브라 2개의 세계 문화 유산 브라 유네스코가 인정한 세계 생물권 보전 지역 브라 양질의 인적 자원 및 유리한 투자 환경을 갖추고 있습니다.
주목할 만한 점은 브라 다낭이 브라 도시 확장 산업 발전 및 고가 부동산에 대한 강력한 잠재력을 열어주는 일련의 대규모 인프라 프로젝트와 함께 빠르게 변화하고 있다는 것입니다.
가장 기대되는 프로젝트 중 하나는 1 881ha 규모의 다낭 자유 무역 지역(FTZ)입니다. 이 FTZ는 통관 절차를 간소화하고 매력적인 세금 혜택을 적용하며 리엔찌에우 항구 및 첨단 기술 단지와 긴밀하게 통합하여 생산 수출 및 물류를 위한 연계 생태계를 형성할 것입니다.
2025년에 완공될 예정인 리엔찌에우 심해 항구 지역은 중부 지역 물류망의 중요한 연결 고리입니다.
많은 전문가들은 리엔찌에우 항구가 과부하 상태인 티엔사 항구의 부담을 줄이는 데 도움이 될 뿐만 아니라 중부 고원 라오스 및 태국 북동부에서 대량 화물 운송을 담당할 것이라고 평가합니다.
물류 회랑과의 다중 모드 연결은 산업 부동산 개발의 동력을 창출하면서 지역 전체 공급망의 효율적인 운영을 촉진할 것입니다.
이와 함께 다낭시는 브라 공항 순환 도로 시스템 및 스마트 교통 솔루션 업그레이드에 1억 3천만 달러 이상을 투자하고 있습니다.
Savills, 산업 컨설팅 서비스 부사장 토마스 루니에 따르면 다낭의 산업 부동산 시장은 안정적인 성장세를 보이고 있습니다.
많은 새로운 산업 단지가 개발되고 중앙에서 지방까지의 정책 개혁과 함께 다낭시는 산업 투자를 위한 전략적 목적지로 떠오르고 있습니다.
전문가들은 도시가 꽝남성과 행정 합병을 하고 FTZ 개발 방향을 설정한 상황에서 산업 및 물류 토지 기금을 확장할 잠재력이 매우 크다고 평가합니다.
다낭 산업 부동산 시장 전망은 여전히 매우 긍정적입니다. 절차 간소화 FTZ를 통한 산업 토지 규모 확대 및 적극적인 개발 정책이 새로운 투자 주기에 박차를 가하고 있기 때문입니다.
국내 투자자뿐만 아니라 국제 기업들도 다낭시처럼 빠르게 발전하는 산업-물류 중심지에서 기회를 찾고 있습니다.
