도심에 대한 압력 감소
100년 비전의 수도 종합 계획에 따르면 시는 도시 재구축을 시행하여 도시 경관 건축 혁명, 주택 혁명, 유산 혁명, 보존 혁명을 창출합니다("보존 - 개조" 사고방식에서 "가치 재건" 사고방식으로 전환).
2026~2035년 도시 재구축 시 하노이는 홍강 근처 지역 20만 명, 서호 및 주변 지역 20만 명, 3번 순환 도로 범위 내 일부 거리 4만 2천 명을 이주시켰습니다.
2036~2045년 도시 재구축 단계에서 하노이는 도시 재구축을 위해 구시가지에서 26,730명, 구시가지에서 23,000명, 순환 도로 3의 나머지 지역에서 370,000명을 이주시켰습니다.
따라서 2026~2045년 기간 동안 시는 도시 재구축 과정을 위해 86만 명 이상을 이주시켰습니다.
하노이시 인민위원회에 따르면 인구 분산 정책 시행은 도심의 압력을 줄이기 위한 것입니다. 철거 및 이주 대상 주민들은 일부는 현장에서 재정착하고 일부는 성장 극점(동아잉, 자람, 호아락 등)의 새로운 도시 지역에 투자하여 동기화되고 현대적이며 모든 편의 시설(학교, 병원, 공원)을 갖추고 이전 거주지보다 더 나은 삶의 질을 보장합니다.
계획과 병행하는 재정 계획
도시 재구축을 시행할 때 바딘 정치-행정 중심 지역, 호안끼엠 호수 및 주변 지역의 경우 시는 도시 경관 건축을 관리하고 탕롱 황성 지역, 짱띠엔 문화 공연 축 - 오페라 하우스와 같은 가치 있는 건축물 및 도시 공간 축의 가치를 보존하고 복원할 것입니다. 광장을 확장하고, 수면 푸른 나무 정원을 추가하고, 동시에 수도의 지역적 수준에 맞는 정치-경제-금융-무역 중심지를 형성하기 위해 일부 기관, 공공 시설, 도시 서비스를 재건하고 건설할 것을 제안합니다. 지역의 지하 개발을 우선시합니다.
구시가지 지역에서는 건축적 가치와 문화적, 전통적 가치를 보존하고 복원하며, 구시가지 지역을 하노이의 새로운 지역 사회 관광 상징으로 건설합니다(현대 모델에 따라 전통 건축 양쪽의 거리와 건물 계획, 개발 효율성을 높이고 개발 요구에 부합하도록).
이와 함께 보도 경제, 관광 서비스를 위한 야간 경제를 활용합니다. 하노이의 음식 문화를 세계에 소개합니다. 하노이 특유의 보행 공간, 창의적인 공간을 조성합니다. 대중교통 개발 방향에 따른 도시 개발 모델인 TOD 모델을 개발합니다.
구시가지에서는 프랑스 식민지 시대의 특징적인 공간 및 도시 건축 형태를 보존합니다(깃대 도로, 넓은 보도 및 거리를 따라 푸른 나무 시스템이 있는 "정원 도시" 모델, 경관을 조성하고 기후를 조절하기 위해 광장, 화원 및 호수가 혼합 배치됨, 신고전 건축 형태, 인도차이나 등), 보존, 개조, 가치 있는 건축물, 지역 공간 및 건축물과의 조화를 보장하는 새로운 건축물 재건축을 결합합니다.
서호 지역과 주변 지역, 홍강 경관 축은 도시에서 가장 높은 경관 공간과 환경을 가진 지역이며, 문화-역사적 가치를 지닌 건축물과 지역을 보존하고 기존 주거 지역에 대한 포괄적인 구조 조정을 제안합니다(교통 시스템 강화, 경관 공간 복원 및 업그레이드, 지역 공간 및 건축물과의 조화를 보장하는 새로운 건축물 건설 투자).
나머지 지역은 포괄적인 도시 재구축, 대규모 철거(인프라 및 공간 시스템 재계획을 위해 구역 단위별, 역사 유적지 및 도시 건축물 보존, TOD 시스템 기반 신규 센터 개발, TOD 반경 500m 이내의 고층 건물 개발 장려)를 시행할 것입니다.
실행 솔루션에 관해서는 시는 계획과 병행하는 재정 계획을 수립합니다. 공간 계획 수립 과정에서 재정 자원 균형 모델을 구축합니다. 재건축 후 투자율과 토지 가치 증가를 계산하여 타당성을 보장하고 전략적 투자자를 유치합니다(시내 지역 재건축 비율은 도시 건설 토지 면적의 약 70%로 예상됨).
중심 지역의 토지 기금, 유리한 위치... 예산 및 경제 동력에 큰 수입원을 창출하기 위해 금융, 상업, 고급 사무실 센터 개발을 우선시합니다.
문화 산업을 발전시키고, 가치 있는 건축물 체인(고대 거리 - 프랑스 거리 - 황성)을 연결하는 전문 체험 관광 노선(유산 여정)을 구축하여 유산 공간을 독특한 관광 상품으로 만듭니다.
하노이 중심 도시와 인접 지역 유산 시스템(밧짱, 꼬로아, 손떠이, 흐엉선...) 및 인접 지방을 연결하는 강 관광 노선(홍강) 및 도로를 형성하여 수도의 경험을 다양화하는 연쇄 관광 네트워크를 형성합니다.
시는 고품질, 모든 편의 시설을 갖춘 아파트로 주민들을 위한 현장 재정착을 우선시합니다. 투자자를 위한 재정 균형을 맞추기 위해 상업 주택 개발을 위한 잉여 부분. 매력적인 지원 메커니즘(보상 계수 k=1-2배)을 통해 외곽 지역(동아잉, 잘람)의 동기화되고 현대적인 신도시로 주민들의 이주를 장려합니다.
