수년간 검수 지연된 프로젝트
2026년 6월, 카인호아 농업 및 교통 공사 투자 건설 프로젝트 관리위원회는 탁강-쯔엉강 하류 정비 프로젝트에 속하는 강변에 자라는 가로수 처리와 관련하여 카인호아성 인민위원회에 보고서를 제출했습니다.
이 프로젝트는 2003년부터 카인호아성 인민위원회의 승인을 받았습니다.
여러 차례 조정 끝에 공사는 2019년에 착공 및 완공되었으며, 검수, 인계 및 사용을 기다리고 있습니다.
현재까지 프로젝트는 남나트랑 구역의 쯔엉 강 양쪽 제방을 따라 주로 맹그로브 나무인 두 개의 녹지대가 나타나 검수 절차를 완료하지 못했습니다.
나무 줄기는 약 4-5km 길이로, 초기 승인된 설계 도면에 포함되지 않았습니다.
농업 및 교통 공사 투자 건설 프로젝트 관리위원회는 설계에 없는 나무를 제거하고 개간하는 방안에 합의하기 위해 부서, 부문, 지역과 회의를 개최했습니다.
현재까지 컨설팅 부서는 처리 계획을 완료했습니다. 이에 따라 위에서 언급한 녹지의 벌목, 하역 및 운송 비용은 약 5억 7,200만 동으로 추정되며 2026년 우기 전에 시행될 예정입니다.
투자자는 동시에 카인호아성 인민위원회에 프로젝트 예비 자금으로 나무를 벌채하고 제거하는 것을 허용해 줄 것을 제안했습니다.
많은 의견이 유지하고 싶어합니다.
처리 방안에 대한 의견을 수렴하는 과정에서 일부 기관과 지역 주민들은 쯔엉 강변의 맹그로브 나무를 보존하고 싶다는 의사를 표명했습니다.
2025년 말, 남나트랑 동 인민위원회는 투자자에게 의견을 보내는 문서를 보냈습니다.
지방 정부는 순환 도로 2호선 지역의 녹지 공간 조성, 경관 및 생활 환경 개선, 보응우옌잡 도로와의 조화로운 연결에 기여하기 위해 두 줄의 맹그로브 나무를 유지하자는 제안에 동의했습니다.
지방 정부뿐만 아니라 쯔엉 강 하류 양쪽에 거주하는 많은 가구도 모든 나무를 베는 방안에 동의하지 않고 있습니다.
주민들에 따르면 현재 맹그로브 나무는 더위를 줄이고 푸른 경관을 조성하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 많은 새와 수생 생물의 서식지가 되었습니다.
남나트랑 동 주민인 탄땀 씨는 특별한 점은 모든 나무가 완전히 자연적으로 형성되었으며, 투자나 관리를 위해 국가 예산을 사용하지 않는다는 것이라고 말했습니다.
나트랑 지역의 한 구 지도자는 주민들을 걱정시키는 것은 단순히 가로수 한 줄을 잃는 것뿐만 아니라 인구 밀집 도시 지역 한가운데서 자발적으로 형성된 침수 생태계가 사라질 위험도 있다고 말했습니다.
이 지도자에 따르면 많은 지역에서 나무를 심고 생태계를 복원하는 데 수십억, 심지어 수백억 동을 지출해야 하지만 성공할 수 있을지는 확실하지 않지만, 쯔엉 강에서는 자연이 상당한 경관 및 환경적 가치를 지닌 강변 녹지대를 스스로 만들어냈습니다.
따라서 이 모든 나무를 베어내야 한다면 정말 안타까울 것입니다.
