호치민시 건설국은 관할 지역 내 건축 허가 면제 공사에 관한 호치민시 인민위원회 결정 초안에 대한 의견을 수렴하고 있습니다.
초안에 따르면 호치민시는 건설법 135/2025/QH15 제43조 2항에 규정된 공사 외에도 건설 허가 면제 대상 사례를 추가할 것을 제안합니다.
가장 주목할 만한 것은 7층 미만의 규모의 가구, 개인 및 조직의 단독 주택으로, 총 건축 면적은 500m2 미만입니다.
그러나 이 정책은 도시 건축 관리 규정, 1/500 비율의 세부 계획 또는 승인된 별도의 도시 설계가 있는 지역에 위치한 주택에만 적용됩니다.
승인된 법적 서류에 지하층 건설이 규정되어 있지 않은 경우, 투자자는 여전히 최대 1층까지 지하층을 건설할 수 있으며, 인접 건물 및 지하 기술 인프라 시스템의 안전을 보장하는 조건으로 건축 허가가 면제됩니다.
주민들은 필요한 경우 관할 기관에 건축 허가를 신청할 수 있습니다. 허가 발급은 면, 동, 특별 구역 인민위원회와 건설국이 권한에 따라 수행합니다.
호치민시 건설국에 따르면 주민들의 단독 주택 건설 수요가 매우 커서 상당한 양의 허가 절차가 발생합니다.
2026년 상반기에 호치민시 전체에서 20,222건의 건축 허가가 발급되었으며, 총 바닥 면적은 1,483만 m2 이상입니다. 이 중 주로 구, 면 인민위원회가 20,050건의 허가를 발급했습니다.
건설부는 단독 주택은 국민과 직접적이고 정기적으로 관계를 맺는 건축물 그룹이라고 생각합니다. 따라서 계획 및 건축에 대해 엄격하게 통제된 지역에서 면허 면제 범위를 확대하면 행정 절차를 줄이는 데 기여할 것입니다.
이 기관에 따르면 도시 계획, 건축 및 공간 관리에 대한 기본 지표가 설정되면 건설 허가 발급을 통한 사전 검사 메커니즘에서 계획, 건축, 착공 통지 및 건설 질서 검사를 기반으로 한 관리로 전환할 수 있습니다.
단독 주택 외에도 초안은 도시 개발법에 규정된 경우에 속하는 계획에 기반하지 않은 임시 건축물에 대해서는 건축 허가를 면제할 것을 제안합니다.
이 그룹에는 부두, 스마트 주차장, 화장실, 충전소, 내륙 수로 항구 및 국가가 관리하는 공공 토지, 도로 토지, 도로 안전 통로, 공원 토지, 강, 운하, 도랑 보호 통로 및 적절한 지역의 기타 임시 시설이 포함될 수 있습니다.
허가 면제 제안된 또 다른 공사 그룹은 비농업 토지 또는 국가 관리 토지에 설치된 충전기 기둥 및 배터리 교환 캐비닛입니다.
건설부에 따르면 호치민시의 녹색 교통 전환 과정과 함께 충전 인프라 개발 수요가 크게 증가할 것으로 예상됩니다. 시는 2040년까지 통행하는 차량의 100%가 전기 또는 녹색 에너지를 사용하는 것을 목표로 합니다.
