실제 경험에서 보기
총리 정부의 2021-2030년 껀터시 계획 2050년 비전에 따르면 2030년까지 껀터시는 메콩 델타 지역의 성장 거점입니다. 지역의 물류 중심지 가공 산업 첨단 농업 바지...입니다.
이는 이를 실현하기 위해 껀터가 '지역의 맏형' 역할을 발휘하고 메콩 델타 노동 시장을 유치하고 해결하며 국민의 삶의 질을 향상시키는 데 기여해야 함을 의미합니다.
최근 껀터시 인민위원회 제10기 제16차 회의(2024년 중반 정기 회의)에서 고무적인 신호가 있었습니다. 임기는 2021~2026년(7월 3일 - 5일)이며 대표자들은 빈탄 산업 단지(KCN)(제2단계)의 1/2000 비율 건설 구역 계획 초안을 통과시켰습니다. 계획 면적은 약 559찬 86ha입니다. 예상 노동 규모는 약 25 000~32 000명입니다.
앞서 2023년 9월 빈탄(Vinh Thanh) 현 빈찐(Vinh Trinh) 면에 위치한 빈탄(Vinh Thanh) 베트남-싱가포르 산업 단지(VSIP) 프로젝트도 토지 사용 규모 293 찬7ha(1단계)로 공식적으로 시작되어 20 000~30 000명의 노동자를 위한 일자리를 창출했습니다.
그러나 Madrid에 따르면 Madrid는 여전히 Can Tho에서 일하는 것에 대한 생각에 경계하는 서부 지역 노동자들이 많습니다. Nguyen Ngo Trang Thuy 씨 - Can Tho 출신으로 Can Tho 대학교 학생이었으며 고향을 떠나 호치민시로 이주하여 사업을 시작했습니다. '2022년에 졸업했고 Can Tho의 취업 시장이 활기를 띠기를 매우 바라지만 Madrid가 어렵습니다. 그래서 Madrid는 2024년 7월부터 사이공으로 가서 일하고 있으며 곧 Can Tho로 돌아가서 일하기를 바랍니다.
일자리 창출 및 유지 솔루션
DBSCL 핵심 지역의 노동 시장 압력 문제는 껀터시 당위원회 서기 Nguyen Van Hieu가 관련 부서 및 산업과의 회의에서 자주 언급합니다.
5월에 열린 2024년 껀터시 지도부와 노동조합 간부 및 노동자 간의 직접 대화 회의에서 껀터 서기는 껀터시와 메콩 델타 지역의 산업 발전이 여전히 제한적이어서 학교 졸업생 비율이 매우 적다고 분석했습니다. 그들은 동남부 지역 호치민시 등으로 이주합니다. 심지어 일부는 일자리를 찾기 위해 중부 지역 북부 지역으로 가야 합니다.
우리는 대규모 일자리 해결에 매우 집중하고 있습니다. 많은 기업이 설립되면 노동 수요가 증가하고 노동자가 증가할 것입니다.'라고 히에우 씨는 말했습니다.
또는 2024년 상반기 업무 중간 결산 및 2024년 하반기 임무 시행을 위한 시당위원회 집행위원회 회의(확대)에서 껀터 서기는 다음과 같이 평가했습니다. “브람스 산업 인프라 개발에 노력을 기울여야 합니다. 중요한 것은 기업을 지원하는 브람스 토지 계획 법적 절차 적절한 금리로 대출을 제공하는 은행과의 연결입니다. 중요한 것은 졸업 후 인재를 유지하기 위해 산업단지에 일자리를 갖는 것입니다.”
2023년 히에우 씨는 또한 버스 부서 버스 부서 버스 산업 훈련 센터에 버스 노동력 특히 고품질 노동력을 잘 준비하기 위한 솔루션을 마련하도록 단호하게 지시했습니다.
껀터시 전체에 87 000명 이상의 노동자와 근로자가 있습니다. 시내에는 현재 6개의 산업 단지가 운영 중이며 1개의 산업 단지가 41 000명 이상의 노동자에게 일자리를 제공하는 데 기여하며 건설을 진행 중입니다. 2030년까지의 방향에 따르면 도시 전체에 10개의 산업 단지가 있을 것입니다. 그때가 되면 산업 단지와 함께 메콩 델타 지역 중심 도시의 활발한 도시화 속도인 밀라 서비스 밀라 근로자 저소득 노동자를 위한 사회 주택 수요가 계속해서 크게 증가할 것입니다.
