롱탄 공항의 일자리 광산은 개발에 참여할 숙련된 기술자가 필요합니다

Lê Thanh Phong |

베트남 공항 공사(ACV)는 2026년 말 이 프로젝트가 상업 운영될 때 롱탄 공항에서 근무할 인력을 채용하고 있습니다.

운영 준비 중인 롱탄 공항은 변동성이 큰 노동 시장 상황에서 "일자리 광산"을 열고 있습니다.

매년 대학들은 수천 명의 학생을 "출시"하고 있으며, 일자리 수요를 해결하려면 더 많은 노동력을 유치할 수 있는 기관이 필요합니다.

ACV는 2026년 말 상업 운영 단계를 위해 400명의 인력을 추가로 채용하고, 수천 개의 위성 직책을 추가로 채용할 예정이며, 이는 분명히 큰 기회입니다.

그러나 취업 기회는 실질적인 능력이 있는 사람들만을 위한 것입니다.

ACV는 2025년에 4차례 채용을 실시했으며, 엔지니어 및 기술자 팀은 기본적으로 충분한 수를 보유하고 있습니다. 남은 문제는 "사람 부족"이 아니라 "기준을 충족하는 사람 부족"입니다.

현실은 익숙한 역설을 보여줍니다. 전문 지식이 뛰어난 지원자는 외국어 능력이 부족하고, 일반 직책은 높은 기준을 요구하지 않지만 기본적인 기술 부족으로 인해 여전히 채용하기 어렵습니다.

이것은 프로젝트만의 이야기가 아닙니다.

항공 산업은 높은 기준을 가지고 국제 표준에 따라 운영되는 분야입니다. 안전, 운영에서 서비스에 이르기까지 모든 직책은 규율, 기술 및 의사 소통 능력을 요구합니다.

할 수 있으면 된다"는 사고방식이 있을 자리가 없고, "표준에 맞게 해야 한다"는 사고방식이 있어야 합니다.

월 1,500만 동 이상의 급여, 현대적인 환경, 체계적인 교육 기회, 이러한 요소들이 충분히 매력적입니다.

그러나 오늘날 노동 시장은 바뀌었고, 고용주는 더 이상 공백을 메우기 위해 "기준을 낮추지" 않습니다. 반대로 그들은 기준을 충족하는 사람들을 유치하기 위해 더 높은 급여를 기꺼이 지불합니다.

또한 롱탄 공항의 지역 노동 우선 정책은 2030년까지 약 4,800명을 교육하고 일자리를 창출하는 것을 목표로 하는 긍정적인 방향입니다.

그러나 "우선"은 "특별 대우"와 동의어가 아닙니다. 항공 산업 표준은 완화할 수 없는 기술 장벽입니다.

따라서 노동자들은 외국어, 직업 기술에서 산업적 태도에 이르기까지 스스로를 업그레이드해야 합니다. 그렇지 않으면 "일자리가 있음"과 "조건이 충족되지 않음" 사이의 격차가 점점 더 커질 것입니다.

롱탄 공항은 일자리가 부족하지 않으며, 부족한 것은 전문성, 노동 규율 및 산업 문명에 대해 점점 더 엄격해지는 노동 시장에 진입할 수 있는 충분한 기준을 갖춘 인적 자원입니다.

롱탄 공항의 노동자 채용부터 현재 대학 및 직업 학교의 교육 품질에 대한 척도이기도 합니다.

학생 수가 많은 학교는 사회의 요구를 충족하는 교육 품질을 입증합니다.

Lê Thanh Phong
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