미국에서 열린 CES 2026 소비자 가전 전시회는 교통 기술의 그림에서 뚜렷한 변화를 보여줍니다. 미국 자동차 제조업체는 라스베이거스 컨벤션 센터에 거의 더 이상 존재하지 않습니다. 이 공백은 Zoox, Waymo, Tier IV, Geely, GWM과 같은 자율 주행차 회사와 자동차용 소프트웨어 및 칩 회사에 의해 채워졌습니다.
올해 CES의 주요 하이라이트는 엔비디아 CEO 젠슨 황이 인공 지능을 디지털 세계에서 벗어나 실제 환경에 직접 적용하는 것을 설명하는 "물리적 AI"라는 개념입니다. 센서, 카메라 및 제어 시스템과 결합된 AI 모델은 로봇, 무인 항공기, 자율 주행차 또는 로봇 택시가 주변 환경을 인식하고 자체적으로 운영 결정을 내릴 수 있도록 합니다. 이 기술은 농업, 산업 생산에서 교통 및 스마트 웨어러블 장치에 이르기까지 개발되고 있습니다.
현대자동차 전시장은 전시회에서 가장 많은 관람객을 수용하는 구역 중 하나입니다. 한국 자동차 회사는 자동차를 가져오지 않고 보스턴 다이내믹스가 개발한 인간형 로봇 아틀라스를 포함한 일련의 로봇을 선보였습니다. 현대자동차 그룹 로봇 랩은 또한 자율 주행차용 충전 로봇과 올해 생산에 투입될 예정인 모브Ed 4륜 구동 플랫폼을 시연했습니다. 이 인간형 로봇 라인은 CES 2026에서 매력적인 중심이 되었습니다.
사람 모양 로봇과 물리적 AI에 대한 관심이 급증하고 있지만 현실성에 대한 의구심도 동반되고 있습니다. 사람 모양 로봇이 일시적인 유행인지에 대한 질문에 Mobileye의 공동 창립자 겸 회장인 Amnon Shashua 씨는 역사적으로 인터넷에 대한 유사한 의구심이 있었다고 말했습니다. 그에 따르면 일부 회사가 너무 높은 평가를 받고 붕괴되는 것은 해당 분야가 존재하지 않는다는 것을 의미하지 않습니다. 그는 사람 모양 로봇이 근본적인 개발 방향이며 미래에도 계속 발전할 것이라고 단언했습니다.
