과수원 시골의 말발굽 소리
동탑성 지역의 띠엔 강 한가운데에 위치한 꼰터이선은 국내외 관광객에게 친숙한 지역 사회 생태 관광지 중 하나입니다. 이곳에 오면 과수원을 방문하고 돈까따이뜨를 즐길 수 있을 뿐만 아니라 푸른 정원 사이로 구불구불 이어지는 작은 길을 마차로 돌아다니는 경험도 할 수 있습니다.
현대적인 교통 수단과 달리 마차는 관광객을 천천히 데려다줍니다. 바퀴가 굴러갈 때마다 시골의 숨결이 느껴집니다. 소박한 나무 트럭 짐칸에 앉아 콘크리트 도로 표면에서 말발굽 소리가 규칙적으로 울리는 것을 들으면 관광객은 서부 지역의 삶과 사람들, 그리고 띠엔 강에서 불어오는 시원한 바람을 쉽게 느낄 수 있습니다.
지역 주민들에게 마차는 한때 일상 생활에서 친숙한 교통 수단이었습니다. 시간이 지나면서 현대적인 교통이 발전하면서 마차는 점차 여러 곳에서 사라졌습니다. 특히 꼰터이선에서는 관광과 관련되어 마차의 이미지가 유지되었을 뿐만 아니라 독특한 "브랜드"가 되었습니다.
이 직업에 종사하는 마차 운전사인 르반도이 씨(빈롱성)는 예전에는 마차를 마을의 물건과 사람들을 운반하는 데만 사용했다고 말했습니다.
관광 산업이 발전하면서 마차는 개조되어 관광객에게 서비스를 제공하기 위해 좌석과 지붕을 추가했습니다. "관광 덕분에 저희는 직업을 유지할 수 있었고, 이곳 사람들은 더 많은 일자리를 얻었으며, 고향을 떠나 멀리 떠날 필요가 없었습니다."라고 도이 씨는 말했습니다.
마차 제품으로 관광 개발
쩐흐우히엡 박사 - 메콩 델타 관광 협회 부회장은 마차 제품을 이용한 생태-정원 관광이 반나절 또는 하루 투어의 "중추"를 만든다고 말했습니다. 항구를 지나 마차를 타고 과수원, 민가 부엌을 방문하고 수공예를 체험하고 일몰을 감상하는 여정입니다. 각 정류장에는 체류 시간을 연장하고 현장 지출을 늘리기 위해 과일 따기, 요리, 케이크 만들기, 뜨개질과 같은 상호 작용 활동이 필요합니다. 이때 마차는 사람만 태우는 것이 아니라 지역 사회 관광 상품 간의 연결 고리를 운반합니다.
히엡 씨에 따르면 서비스 품질을 높이기 위해서는 단편적이고 자발적인 상황에서 벗어나야 합니다. 적절한 방향은 협동조합 또는 관광 마차 협동조합을 구성하고, 가격, 유니폼, 서비스 절차 및 고객 대우 방식을 통일하는 것입니다.
안전, 응급 처치, 의사 소통 및 지역 스토리텔링 기술에 대한 단기 교육은 각 차량을 "미니 투어"로 만드는 데 도움이 될 것입니다. 예약, 피드백, 승객 통계를 위한 기술을 적용하면 관리를 개선하고 불공정한 경쟁을 제한하는 데 도움이 됩니다.
이 모델이 매력적이고 안전하려면 경로, 단거리 - 중거리 - 장거리 노선을 표준화하고 정원, 부두, 수공예 마을과 같은 체험 정류장을 갖춰야 합니다. 동시에 차량 기술 표준: 브레이크, 계단, 지붕, 최대 승객 수, 운행 속도. 아름다운 관광 상품은 경험의 중심인 "노동자"인 말을 존중하는 것부터 시작해야 합니다."라고 쩐흐우히엡 박사는 말했습니다.
쩐흐우히엡 박사는 정책적으로 지방 당국은 마차를 지역 사회 관광 경제의 연결 고리로 간주해야 한다고 말했습니다. 차량 개조, 표준 축사 건설을 위한 우대 신용이 필요합니다. 노동자 보험 지원; 기초 수의학을 모델에 통합합니다. 가장 중요한 것은 사람들이 자발적이고 방향성이 부족한 활동으로 인해 "방황"하지 않고 오랫동안 안심하고 참여할 수 있도록 명확한 법적 프레임워크입니다.
녹색 관광 환경에서 마차는 배출량이 적고 소음이 적으며 경관이 조화로운 큰 이점을 가지고 있습니다. 서비스가 개선되고 동물 복지가 보장되지 않으면 "구식"으로 간주될 위험이 있습니다.
제기되는 문제는 "녹색이지만 문명화되어야 한다"는 것입니다. 깨끗하고 안전하며 이야기가 있고 기준이 있어야 합니다. 그렇게 할 수 있다면 마차는 지역 사회 기반 지속 가능한 관광의 생생한 증거가 될 것입니다.
장기적으로 발전 방향은 고향의 혼과 현대적 요구 사이의 조화를 이루어야 합니다. 고향의 혼은 흙길, 마을 이야기, 소박한 차체에 있습니다. 현대적 요구는 안전, 깨끗함, 편리한 서비스 제공, 투명한 정보에 있습니다. 이 두 요소가 만나면 마차 모델은 박물관화되지 않고 조잡한 상업화되지도 않을 것입니다. 그것은 공동체의 일부로 살아가며 생계를 유지하고 서부 지역 관광에 필요한 느린 속도를 유지할 것입니다."라고 쩐흐우히엡 박사는 말했습니다.
