베트남 항공국에 따르면 최근 중동의 긴장된 상황으로 인해 운송 활동과 에너지 공급망이 영향을 받아 항공 연료 가격이 높은 수준을 유지하고 있습니다. 이는 전 세계 항공사의 운영 비용에 큰 압력을 가합니다.
이러한 배경에서 많은 국제 항공사들은 운영 비용 부담을 줄이기 위해 운영 계획을 조정하고, 항공권 가격을 인상하거나, 비효율적인 노선의 빈도를 줄여야 했습니다.
유럽, 북미 및 아시아의 일부 주요 항공사는 2026년 여름에 노선망을 축소할 계획을 세웠습니다. 이에 따라 루프트한자는 2026년 5월부터 10월까지 약 2만 편의 단거리 및 중거리 항공편을 단축하고 연료 부족이 장기화될 경우 운항 능력 감소를 고려할 계획입니다.
2026년 5월에는 약 200만 석의 좌석과 13,000편 이상의 항공편이 전 세계적으로 삭감될 수 있는 것으로 추정됩니다.
베트남에서는 국제 시장의 변동에도 불구하고 2026년 1분기 항공사 운영 활동이 여전히 긍정적인 회복세를 보였습니다.
국제 시장에서 베트남 항공사는 약 498만 명의 승객과 59,600톤의 화물을 운송하여 전년 동기 대비 각각 약 13%와 11% 증가했습니다.
국내 시장의 경우 운송량은 약 1,010만 명의 승객과 5만 6천 1백 톤의 화물을 달성했습니다. 승객 수는 약 12% 증가한 반면 화물 운송은 약 7.4% 감소했습니다.
그러나 베트남 항공국은 연료 시장과 지정학적 상황이 여전히 많은 위험을 내포하고 있는 상황에서 항공사들은 향후 운영 계획을 신중하게 조정하고 비용 최적화를 강화하며 운영 안전을 보장할 계획이라고 밝혔습니다.
