오토바이를 타고 학교에 들어가는 학생들
노동 신문 기자가 Hai Ba Trung 직업 교육 - 상설 교육 센터(하노이 Bach Mai 구역) 주차장 점검 회의에서 실제 기록한 바에 따르면 육상 교통 경찰 4팀(하노이 교통 경찰국) 근무조가 Bach Mai 구역 경찰과 협력하여 현장에 도착했을 때 이 센터의 많은 학생들이 처벌을 피하기 위해 주차장 안에서 차를 밖으로 빠르게 '빼냈습니다'.
그러나 cho는 업무 조치를 통해 cho를 촬영한 다음 cho를 검토하고 학교 주변 지역의 자발적인 주차장을 검사했습니다. 결과 cho를 위반한 차량이 발견되었으며 여기에는 번호판이 없는 차량도 포함되었습니다.
점검 과정에서 당국은 위반 사례가 모두 학교 경비원에 의해 주차권이 발급된 것을 발견했습니다.
또는 그 전에 하노이 중등학교-고등학교 주차장(하노이 응이아도 동)을 점검하는 동안 제6 도로 교통 경찰팀의 근무조는 주차장 내부에 학생들의 50cc 초과 배기량의 오토바이가 많다는 것을 발견했습니다. 교통 경찰과 협력한 결과 학생들은 현재 주차장이 여전히 학교 주차장에 주차되어 있으며 주차 일수와 월별로 요금을 지불한다고 말했습니다.
위 상황에 대해 학교 지도부는 버스에 대한 엄격한 통제가 없음을 인정하고 버스 주차장 경비 부서에 학생들의 50cc 이상 버스 주차를 단호히 거부하도록 다시 지시할 것을 약속했습니다.
공안부 교통 경찰국의 통계에 따르면 11월 4일 하루 동안 34개 성 및 도시 중 30개 성 및 도시(폭우 및 홍수로 피해를 입은 4개 지역 제외)에서 실시한 검사에서 차량 운전 자격이 없는 학생 48 059명이 발견되었습니다.
주목할 만한 점은 학교 주차장에 버스를 주차한 경우 43 988건이 발견되었고 나머지는 주변 사람들이 지키는 주차장에 버스를 주차한 경우입니다. 이는 학교가 학교에 갈 때 학생들이 운전하는 차량을 통제하는 관리에 대한 책임에 대한 경종을 울리는 수치입니다.
위반 사항이 발견되자마자 우리는 학교에 미성년 학생들을 위한 오토바이 오토바이 주차를 하지 않겠다는 약정을 체결하도록 했습니다. 그러나 미성년 학생들의 오토바이 탑승 상황을 철저히 처리하려면 첫 번째 책임은 여전히 학부모에게 있습니다.'라고 육상 교통 경찰 4팀의 브엉딘후인 중령이 말했습니다.
가족이 방치하면 아이들은 규칙을 쉽게 무시합니다.
하노이 사범대학교 전 강사인 부투흐엉 박사에 따르면 중학교 고등학교 학생들이 나이가 부족함에도 불구하고 여전히 오토바이를 타고 학교에 오는 상황은 가정 교육과 사회적 인식의 오류에서 비롯된 법률 의식 부족의 명백한 표현입니다.
Huong 박사는 문제의 근본 원인이 가정에 있다고 말합니다. 실제로 많은 부모들이 교통 수단을 운전할 때 헬멧 미착용 신호 위반 잘못된 차선 주행 규정된 인원 초과 탑승 등 법을 자주 위반합니다. 작아 보이는 행동들이 무심코 아이들에게 '잘못된 교훈'이 됩니다.
부투흐엉 박사는 오토바이의 결과에 대해 경고합니다. 나이가 부족한 학생들이 오토바이를 운전하게 하는 것은 교통 안전에 대한 큰 위험입니다.
사춘기에는 아이들이 충동적으로 행동하기 쉽고 속도를 제어할 수 없습니다. 이 학생들은 종종 올바른 차선을 걷거나 적색등에 멈추거나 오토바이 금지 도로를 구별하는 것과 같은 기본적인 규칙을 이해하지 못하거나 따르지 않습니다. 심지어 어떤 아이들은 위험한 도로에서 경주하거나 과속하거나 난폭 운전을 합니다.'라고 Huong 박사는 현실을 지적했습니다.
호치민시 교통 위반 방지를 위해 학교 내 오토바이 단속 강화
Le Thi Thanh Thuy 여사 - Pham Van Sang 고등학교 교장(쑤언터이선(Xuan Thoi Son) 면)은 “학교는 학년 초부터 학생과 학부모에게 버스를 알리고 교통 안전 규정을 준수하겠다는 서약을 요청했습니다.”라고 밝혔습니다. 또한 학교는 교통 경찰과 정기적으로 협력하여 버스 교통 법규 홍보 세션을 조직하고 학생들에게 안전한 교통 참여 기술을 안내합니다.
Le Thi Thanh Thuy 여사는 '앞으로 학교는 홍보를 계속 강화할 것이며 회사는 학생들이 50cc 이상의 오토바이를 타고 학교에 오는 경우 주차를 받지 않도록 상기시키고 주차 관리 업체와 협력하여 요청할 것입니다.'라고 말했습니다.
호치민시 교통 경찰국 PC08은 지난 기간 동안 교통 경찰이 학교 정문 지역의 교통 안전 질서를 유지하고 학생 대학생 관련 사고를 예방하기 위한 많은 계획을 시행했다고 밝혔습니다. 그러나 검문소를 순찰 통제하고 시민들의 불만을 제기한 결과 버스는 여전히 많은 우려스러운 위반 행위를 기록하고 있습니다.
통계에 따르면 보고된 브리다 학생 대학생 중 45% 이상이 브리다 미만이지만 오토바이를 운전합니다. 25% 이상이 과속합니다. 12% 이상이 헬멧을 쓰지 않습니다. 약 11%가 차선을 잘못 주행합니다. 도로 부분을 잘못 주행합니다. 그리고 8% 이상이 운전 면허가 없습니다. 또한 브리다를 운전할 때 휴대폰을 사용하는 상황도 있습니다. 혈중 알코올 농도 위반 또는 브리다 버스를 타기 위해 중앙분리대를 넘어갈 때 위험이 잠재되어 있습니다
