남북 고속철도 노선은 2024년 11월 30일자 결의안 172호에 따라 국회에서 투자 정책 승인을 받았습니다.
이 프로젝트의 총 길이는 약 1 541km이며 응옥호이 역(하노이)에서 출발하여 투티엠 역(호치민시)에서 끝납니다.
이 프로젝트는 1 435mm 눈 선로를 사용하며 설계 속도는 최대 350km/h 눈이며 23개의 여객역과 5개의 화물역이 있습니다.
전체 노선의 예비 총 투자액은 약 800만 조 동(670억 달러 상당)으로 공공 투자 자본과 다른 합법적인 자본을 결합하여 사용합니다. 전체 노선은 2035년에 완공될 예정입니다.
하노이 지역을 통과하는 고속철도 구간은 길이가 약 2kbb이며 응옥호이(Ngoc Hoi) 트엉띤(Thuong Tin) 트엉푹(Thuong Phuc) 트엉푹(Thuong Phuc) 트엉득(Phuong Duc) 트엉미(Chuyen My) 및 다이쑤옌(Dai Xuyen) 코뮌(탄찌(Thanh Tri) 트엉띤(Thuong Tin) 푸쑤옌(Phu Xuyen) 구)에서 약 112채의 74ha
3월 13일 하노이시 인민위원회 사무실은 현 인민위원회에 재정착 부지를 검토하고 요구 사항을 종합하여 제안할 것을 요청하는 문서를 보냈습니다.
Thuong Tin현(구): 현재 Thuong Tin사와 Thuong Phuc사의 총 수용 면적(철도 양쪽의 보호 범위 제외)은 약 44 VA955m2입니다. 약 411가구에 영향을 미칩니다. 해당 지역의 재정착 지역 건설에 필요한 토지 면적은 약 16ha입니다.
정부의 결의안 106호에 따라 2026년 12월 31일 이전에 남북 고속철도 프로젝트를 착공하기 위한 조건을 보장하기 위해 하노이 인민위원회는 2025년 4월 23일 부서 부처 부문 부서 관련 기관에 7월에 노선 검토를 완료하고 8월에 각 지역의 현장에서 부분 부지 정리 말뚝을 인도할 것을 요청했습니다.
이와 함께 프로젝트로 인해 영향을 받는 가구를 위한 재정착 지역을 조기에 계획하여 '새로운 거주지가 이전 거주지보다 같거나 더 나은' 것을 보장합니다.
지역의 응옥호이(Ngoc Hoi) 코뮌에는 브라를 통과하는 남북 고속철도 프로젝트뿐만 아니라 약 251ha 면적의 브라에 계획된 응옥호이(Ngoc Hoi) 역 단지도 있으며 총 투자액은 약 19조 동입니다(고속철도역 브라 국가 철도역 브라 화물역 브라 도시 철도역 및 운영을 위한 기술 인프라 포함). 부지 정리 작업도 응옥호이(Ngoc Hoi) 코뮌에서 집중적으로 시행되고 있습니다.
응옥호이 면 지도부는 교통 인프라의 빠른 개발 방향을 가진 'Va' 도시 인프라 'Va'는 상업 서비스 개발을 위한 추진력을 창출하고 현대적인 도시 경관을 형성하고 'Va'는 응옥호이 역 단지를 중심으로 하며 'Va'는 상업 서비스 복합 단지 'Va'는 물류...가 면의 동력이 될 것이라고 밝혔습니다.
1955년 탄찌현(구)의 응옥호이(Ngoc Hoi) 역 단지는 170헥타르 이상의 부지를 정리했습니다. 2단계인 'Bia'에서 우리는 수행한 작업을 발전시키고 현실에 밀착하여 각 가구 각 경우 각 지역에 대한 구체적인 계획을 세울 것입니다. 지방 정부는 부지 정리 작업을 중요한 임무로 규정하고 있으며 가장 빠르고 효과적으로 수행하기 위해 모든 자금이 집중되어 있습니다.'라고 응옥호이(Ngoc Hoi) 면 지도자는 말했습니다.
