7월 4일 하노이시 인민의회 상임위원회는 2025년 중반 정기 회의(제25차 회의)에 대한 정보 회의를 개최했습니다.
회의에서 하노이시 인민의회 도시위원회 위원장인 Dam Van Huan 씨는 이번 회의에서 하노이시 인민의회가 '시에서 관리하는 하노이시 지역의 고속도로를 통행하는 차량에 대한 고속도로 이용료'에 관한 결의안을 검토하지 않았다고 밝혔습니다.
DAS 시 인민위원회는 이러한 내용을 준비했지만 검토할 시간이 필요합니다. 우리는 시 기관이 다음 회의에서 시 인민위원회에 보고하기 위해 계속 준비할 것을 제안합니다. DAS - 후안 씨는 말했습니다.
하노이시 인민의회 도시위원회 위원장에 따르면 이것은 수도 시민들의 전체 생활에 영향을 미치는 중요한 내용이므로 실행 시 합의와 실현 가능성을 창출하는 조치를 취해야 합니다.
앞서 6월 10일 하노이시는 시에서 관리하는 전 국민 소유의 고속도로를 통행하는 차량에 대한 고속도로 이용료 결의안 초안에 대한 국민 의견 수렴을 시작했습니다.
간부 초안에 따르면 통행료를 징수할 수 있는 노선은 다음 조건을 충족합니다. 간부 표준 고속도로 기술 표준 및 기타 관련 간부 표준 기술 표준에 따라 설계 간부 건설 투자를 해야 합니다. 하노이시에 간부 관리를 인계하고 운영에 투입하며 시에서 승인한 자산 활용 계획이 있어야 합니다.
고속도로 통행료는 실제 차량 이동 거리에 따라 결정되며 통행료는 차량 유형에 따라 해당됩니다(동/km).
구체적인 통행료는 법령 130/2024에 따라 다음과 같습니다(단위 동/km).
통행료 대상 통행료 무료 통행료는 국가가 소유주를 대표하고 직접 관리하는 전 국민 소유의 고속도로 노선을 통행하는 차량에 대한 고속도로 사용료 징수에 관한 법령 130/2024에 따라 시행됩니다.
법령 130은 5개 차량 그룹이 프라 고속도로 사용료를 부담해야 한다고 규정하고 있으며 두 가지 수준으로 나니다. 그중 1단계는 표준을 충족하는 완공된 고속도로에 적용됩니다. 2단계는 프라 휴게소 브라 갓 비상 정차대가 없는 등 표준을 충족하지 않는 고속도로에 적용됩니다. 국가가 투자한 고속도로를 주행하는 자동차 운전자는 최저 900동 최고 5 200동/km의 프라 통행료를 지불해야 합니다.
통행료 징수 시점은 도시가 규정된 조건을 충족하고 도로 사용료 결제 서비스 제공업체 선택을 완료하면 확인할 수 있습니다.
초안은 통행료를 징수할 도로를 구체적으로 명시하지 않았지만 건설부에 따르면 현재 하노이시가 관리하는 두 개의 고속도로가 있는데 고가 순환 도로 3(29km 이상)과 Thang Long 대로(28km)입니다.
시는 건설부에 통행료 징수 조건을 충족하는 지역 내 버스 노선 고속도로 구간을 확인하도록 지시했습니다. 이에 따라 건설부는 버스 통행료 징수 관리 기관 버스 결제 서비스 제공업체 버스 운영 업체 고속도로 사용료 징수 프랜차이즈 기관 선정에 대한 보고서를 제출할 것을 제안했습니다.
