Thach Bich 다리에서 Tho Phong 코뮌(Quang Ngai)까지 연결되는 도로 프로젝트의 총 노선 길이는 6광 11km입니다. 그중 주요 노선은 4광 82km 이상 지선 노선은 1광 29km 이상입니다. 총 투자액은 6 940억 동 이상이며 시행 기간은 2019년부터 2025년까지이며 노선은 지방 교통 공사 투자 건설 프로젝트 관리 위원회가 투자자입니다.
공사가 완료되면 이 지역의 지방 자치 단체 간의 교통 연결에 기여하고 특히 쯔엉꽝쫑 동에서 토퐁 코뮌 및 VSIP 산업 단지로 가는 구간인 국도 1호선의 교통량을 줄이고 지방 자치 단체의 사회 경제적 발전을 촉진하는 데 기여할 것입니다...
완료해야 할 마감일이 임박했지만 현재까지 부지는 총 노선 길이의 61%만 인도되었습니다. 그중 쯔엉꽝쫑 동 지역을 통과하는 부지는 부지의 82%를 인도했고 토퐁사를 통과하는 부지는 부지의 39~5%를 인도했습니다.
현재까지 공사 시공 가치는 계약 가치의 51b3%에 달합니다. 프로젝트는 부지 정리 작업에 어려움을 겪고 있습니다. 그중 쯔엉꽝쫑동 부지는 부지 정리 작업에 걸려 있고 토퐁사 부지 정리에 걸려 있는 바나 2km 부지에 걸려 있고 부지 정리가 완료되지 않은 재정착 지역 1곳이 있습니다.
찬라 기자의 기록에 따르면 쯔엉꽝쫑(Truong Quang Trong) 동에서 입찰자는 국도 24B와 연결되는 시작점에서부터 찬라 도로 표면을 완공하고 페인트 선을 긋고 나무를 심는 등 매우 체계적으로 작업했습니다. 그러나 찬라(Bra)는 약 300m만 갈 수 있었고 이 도로가 이전을 거부하는 가구들 때문에 갑자기 막혔습니다.
높은 곳에서 도로 구간이 계획되어 시공되었지만 아직 철거되지 않은 집이 많다는 것을 분명히 볼 수 있습니다. 이 구간의 부지 정리 작업은 거의 '동결'되었습니다. 건설 현장은 한산하고 시공하는 사람이 없습니다.
이러한 현실에 직면하여 어제 응우옌꽁호앙 성 인민위원회 부위원장은 현장을 시찰하면서 성 토지 기금 개발 센터에 찬 보상 계획 수립 및 승인 재정착 지원에 단호하게 집중할 것을 요청했습니다. 2025년 12월에 나머지 모든 보상 계획은 찬 작성 찬 심사 찬 승인 규정에 따른 보상 및 토지 수용을 받아야 합니다.
앞서 2023년 5월에 꽝응아이성 인민위원회 전 위원장인 Dang Van Minh 씨도 현장을 시찰하고 프로젝트 진행 상황을 촉구했습니다...
2025년 4월 응우옌 호앙 지앙 성 인민위원회 위원장은 프로젝트를 시찰하면서 투자자와 관련 기관 지방 자치 단체에 걸림돌을 제거하고 프로젝트 진행 속도를 높이도록 촉구했습니다...
