고속도로 통행 시 운전기사 우려
10월 13일 오후 Lao Dong 신문 기자는 Cam Lo - La Son 고속도로를 따라 특히 km2+900 than km4+800 than km12+550... 지점에서 도로 표면의 많은 지점이 움푹 들어가고 미끄럽다고 기록했습니다. Hieu Giang 코뮌을 통과하는 노선 초입 구간에서 도로 표면에 길게 뻗은 침하 자국이 나타나고 눈이 많이 마모되어 고속으로 이동할 때 차량이 미끄러지기 쉽습니다.
Lam Dong - Ha Noi 노선 화물 트럭 운전사 Tran Vu 씨(Lam Dong 출신):는 Cam Lo - La Son 고속도로가 사용된 지 얼마 되지 않았지만 많은 구간이 노후화되었다고 말했습니다.
“길이 좁고 눈 자국이 있고 미끄럽습니다. 한번은 소가 울타리를 넘어 눈 고속도로로 길을 잃는 것을 봤는데 매우 위험했습니다. 이곳을 지나갈 때마다 안전을 위해 속도를 줄여야 합니다.”라고 부 씨는 말했습니다.
마찬가지로 운전사 Nguyen Tan Dat(Khanh Hoa 거주)도 Quang Tri 지역을 운전할 때 자주 '눈을 가늘게 뜨게' 해야 합니다. '어떤 곳에서는 도로 표면이 기름으로 덮여 있고 눈을 가늘게 뜨고' 속도를 줄이지 않으면 특히 비가 올 때 눈을 잃기 쉽습니다.'라고 Dat 씨는 말했습니다.
바퀴 자국이 있고 미끄러운 도로 표면 외에도 일부 고속도로 보호 울타리 구간도 바퀴 자국으로 손상되었습니다. Km12+550에서는 철조망 울타리가 확장되어 바퀴 자국이 크게 벌어져 가축이 고속도로 지역으로 들어갈 수 있습니다.
교통 안전을 보장하기 위해 즉시 기존 문제를 해결해야 합니다.
고속도로 교통 경찰 5팀(교통 경찰국 6번 방)은 꽝찌를 통과하는 깜로-라선 구간에서 현장 조사를 실시하여 사고 위험이 있는 많은 문제점을 발견했습니다.
이 부서에 따르면 라인은 여러 위치에서 라인 타이어에 필요한 거칠기를 보장하지 못하여 미끄러운 현상을 유발합니다. 일부 위치에서는 깊은 라인이 나타나고 라인이 길어지면 휠이 라인에서 벗어날 수 있고 핸들을 잃기 쉽습니다.
고속도로 교통 경찰 5팀은 관련 부서에 깜로-라손바라 노선의 기술 표준을 신속하게 재평가하고 즉시 부적절한 점을 해결하기 위한 계획을 마련할 것을 요청하는 문서를 보냈습니다.
응우옌 응우옌 뚜언 소령 - 고속도로 교통 경찰 5팀 간부는 브라 고속도로 노선에 존재하는 부적절함에 직면하여 안전을 보장하기 위해 운전자에게 주의를 기울이도록 홍보하기 위해 전단지를 배포했다고 밝혔습니다.
Cam Lo - La Son 고속도로는 Quang Tri와 Thua Thien Hue를 연결하는 간선 도로이며 중부 지역의 경제 발전을 촉진하는 데 기여할 것으로 기대됩니다. 그러나 사용된 지 얼마 되지 않은 버스 교통 밀도는 높지 않지만 실제로는 많은 도로 구간이 노후화 징후를 보이고 있습니다.
알려진 바에 따르면 깜로-라손 고속도로는 2022년 말부터 운영에 들어갔으며 총 길이는 98개 이상의 간선 도로이며 그중 꽝찌성을 통과하는 구간은 37개 간선 도로입니다. 초기 단계인 간선 도로 프로젝트는 2차선 도로 폭 12m(4차선 도로 도로 폭 23m) 규모로 투자됩니다.
2024년 4월 초 베트남 도로국은 30인승 초과 승합차 침대형 승합차 대형 트럭의 Cam Lo - La Son 고속도로 통행을 금지하는 결정을 내렸습니다. 앞서mia는 반년 동안 운영된 후 2023년 5월 말에 개통되었으며mia는 Cam Lo - La Son 고속도로 노면에 바퀴 자국 침하 현상이 나타났고 개선되었습니다.
