설날이 다가오면 딘카오 페리를 통과하는 차량, 특히 오토바이와 화물차의 통행량이 급증하여 페리를 통과하는 대기 시간이 평소보다 길어집니다.
많은 운전자들의 불만에 따르면, 교통 체증은 출퇴근 시간대에 자주 발생하여 연말 배송 진척도와 운송 비용에 직접적인 영향을 미칩니다.
빈롱-벤째 노선 화물 운송 전문 운전사인 팜탄통 씨는 설날마다 페리 정체가 가장 걱정되며, 강을 건너기 위해 거의 한 시간이나 기다려야 할 때도 있다고 말했습니다.
통 씨에 따르면, 상품 배송 지연으로 인해 소비처들이 안절부절못하고, 운전기사들은 운행 횟수를 늘려야 하며, 설날을 앞둔 며칠 동안 업무가 더욱 힘들어집니다. "페리 운행 횟수를 늘려 화물차가 더 빨리 지나갈 수 있기를 바랍니다."라고 통 씨는 말했습니다.
같은 심정으로 많은 차량 소유주들은 사람들의 오토바이 수가 급증하여 특히 사람들이 고향에 가거나 설날 시장에 갈 때 차량 흐름이 정체된다고 생각합니다.
과일을 실은 픽업 트럭 주인인 응우옌 티 란 씨는 페리를 기다리는 시간이 길어지면 특히 신선 농산물 품목의 상품 품질이 저하되기 쉽다고 말했습니다.
란 씨에 따르면 몇 시간만 늦어도 과일 가격이 하락하여 수입에 직접적인 영향을 미칠 수 있습니다. "페리가 합리적으로 조직되고 운행 횟수가 늘어나면 화물차가 덜 기다려야 할 것입니다."라고 란 씨는 덧붙였습니다.
노동 신문과의 인터뷰에서 딘카오 페리 터미널의 레호앙통 터미널장은 2026년 빈응오 뗏 응우옌단 성수기를 적극적으로 지원하기 위해 페리 터미널이 유연한 교통 통제 계획을 많이 수립했다고 밝혔습니다.
레호앙통 씨에 따르면, 차량 통행량이 증가하면 터미널은 200톤급 페리 2척과 100톤급 페리 3척을 포함하여 최대 5척의 페리를 동시에 운행하고, 피크 시간대에는 지속적으로 운행 횟수를 늘릴 것입니다.
현재 운행 중인 페리 외에도 페리 터미널은 교통 압력을 즉시 해소하기 위해 차량이 너무 많이 몰릴 때 운행할 준비가 된 100톤급 페리 1척을 추가로 예상하고 있습니다.
페리는 전체적으로 운행하도록 배치되어 오토바이와 화물 운송 수단을 신속하게 해방하고 터미널 지역 앞의 장시간 정체를 제한하는 것을 우선시합니다.
페리 및 항공편 증편 외에도 딘카오 페리 터미널은 차량 수속 시간을 단축하기 위해 대기 구역에 이동식 티켓 판매 형태를 마련했습니다. 레호앙통 씨에 따르면, 이는 특히 출퇴근 시간에 매표소 앞 정체 상황을 줄이는 데 도움이 됩니다.
페리 터미널은 페리 탑승 및 하차 시간을 단축하기 위해 특정 피크 시간대에 오토바이 요금을 징수하지 않는 방안을 적용할 수 있습니다.
이것은 유연한 솔루션으로, 필요할 때만 적용하여 운행 횟수를 늘리고 교통 압력을 줄이며 설날에 사람들이 더 편리하게 이동할 수 있도록 돕습니다."라고 통 씨는 덧붙였습니다.
사전 준비와 유연한 조절 방안으로 딘카오 페리는 뗏 성수기 동안 원활하게 운영되어 국민들의 이동과 화물 운송이 적시에 안전하게 이루어져 연말 여정이 더욱 가볍고 안심하고 봄을 맞이할 수 있기를 기대합니다.
