7월 8일 오후 꽝찌성 교통 유지 보수 관리위원회(건설부)는 심각한 산사태로 인해 교통 체증이 발생한 후 기능 부대가 교통 체증을 유발한 후 국도 15D Km8+900 구간에서 임시 차선 하나를 개통했다고 밝혔습니다.
같은 날 오후 3시 30분경 기계와 인력을 동원하여 도로 표면에 쏟아진 많은 양의 흙과 돌을 치운 후 라레이 국제 국경 관문에서 닥롱 현수교 방향으로 차량을 통제하기 위해 차선 하나가 개설되었습니다.
현재 부대는 여전히 현장 경고를 유지하고 있으며 나머지 토석을 치우는 작업을 계속하여 전체 노선을 조기에 개통하고 출입국 심사대를 통한 무역을 보장하고 있습니다.
꽝찌 전력 회사에 따르면 산사태 지점에는 110kV Ta Rut 변전소에서 라오스에 전력을 공급하는 Lay, 국제 국경 관문까지의 전력선에 속하는 22kV 전신주가 있습니다. 닥롱 전력 관리팀은 신속하게 현장을 점검하고 조사하고 처리 계획을 세웠습니다. 그러나 현장에 여전히 산사태 위험이 잠재되어 있어 안전이 확보되는 즉시 복구 계획이 시행될 것입니다.
앞서 노동 신문이 보도한 바와 같이 간다는 7월 7일 오후 간부 부대가 산을 깎아내리고 Km8+900 간격으로 커브를 확장하는 과정에서 흙과 돌이 갑자기 무너져 간부가 도로 표면 전체와 간부를 따라 있는 도랑을 덮어 노선 오른쪽에 있는 약 60m 길이의 가드레일이 손상되었습니다. 산사태로 인해 국도 15D가 완전히 막혔고 차량 정체가 약 3km까지 이어졌습니다.
교통 유지 보수 관리위원회는 초기 원인이 언덕 경사면의 부드러운 토양층이 장기간 물에 젖어 불안정하여 산사태가 발생한 것으로 확인했다고 밝혔습니다. 이곳은 교통 안전을 개선하기 위해 확장 공사 중인 11개의 커브길 중 하나입니다.
사고 직후 브라질 국경 수비대 브라질 지방 정부 시공사 및 관련 부서는 브라질 노선의 양쪽 끝을 긴급히 차단하고 교통을 통제하고 토석을 치우기 위해 병력을 배치하여 가능한 한 빨리 노선을 개통하기로 결심했습니다.
현재 토석류가 계속해서 떨어지고 있으며 기능 부대는 발생 상황을 즉시 처리하기 위해 면밀한 감시를 유지하고 있습니다.
