빈패스트 VF 7브라에 대한 실제 경험에서 박닌의 운전 강사인 응우옌탄퉁브라는 많은 학생들이 전기차가 휘발유차보다 운전하기 쉽고 부드럽기 때문에 흥미를 느낀다고 말했습니다. 전기차는 매달 700만~800만 동을 절약할 수 있을 뿐만 아니라 전기 C-SUV 모델은 많은 학생들이 학위를 취득한 직후 친환경차로 업그레이드할 수 있는 동기가 됩니다.
전기 자동차 시운전을 마친 학생... 바로 구매
- 어떤 인연으로 빈패스트 VF 7에 합류하게 되셨나요?
저는 운전 강사로 일하고 있습니다. 이전에는 가솔린 자동차를 사용했습니다. 2024년 5월에 저는 VF 6으로 전기 자동차로 전환했습니다. 1년 만에 자동차는 50 000km를 주행했고 매우 안정적이었습니다. 그 후 자동차도 바뀌었습니다. 제 가족의 필요도 바뀌었습니다. 자동차는 아내와 아이들을 태우고 멀리 갈 수 있도록 더 넓은 공간을 원했고 저 자신도 자동차를 업그레이드하고 싶어서 VinFast VF 7을 선택했습니다. 현재까지 제 VF 7은 약 20 000km를 주행했습니다.
운전 교육 업무를 제공하기 위한 것이라면 두 차량 모두 적합하며 차량에 탑승한 사람들에게 매우 좋은 경험을 제공합니다.
- 운전 강사는 일반적으로 소형 세단 또는 해치백을 사용합니다. 당신처럼 가르치기 위해 C형 SUV에 투자하는 사람은 드니다. 그렇다면 수업에 참여한 학생들은 VF 7을 경험했을 때 어떤 기분이 들까요?
저는 가솔린 자동차와 전기 자동차를 모두 경험한 학생들이 있었는데 그들은 전기 자동차가 가솔린 자동차보다 타기 쉽다고 평가했습니다. 그 이유는 전기 모터 가솔린 자동차가 즉시 가속에 반응하는 느낌을 제공하기 때문입니다. 가솔린 자동차는 학생들이 고속도로에서 가속 또는 추월을 연습할 때 유리합니다.
흥미로운 점은 제 학생 4명이 운전면허를 취득한 후 전기 자동차를 첫 번째 자동차로 구입했다는 것입니다. 그중 한 명은 VF 6을 두 명은 VF 7을 한 명은 VF 8을 구입했습니다. 전기 자동차를 배우는 것이 자동차의 실제 장점을 더 잘 이해하는 데 도움이 된다고 말할 수 있습니다.
- 당신의 운전 강사 직업은 분명히 계속 이동해야 할 것입니다. 전기 자동차를 사용하는 것이 실제로 불편한 점이 있습니까?
전혀요. 저는 집에 7kW 충전기가 있어요. 어두워서 충전기를 꽂으면 아침에 배터리가 가득 해요. 가르치러 갈 때는 매일 한 번씩 충전해요. 학생들이 쉬는 시간에는 충전소에 들어가서 30분 충전하면 배터리가 약 80%까지 올라가고 찬은 편안하게 돌아다닐 수 있어요.
작동 범위 면에서 an VF 7은 하루에 450km 이상을 실제로 주행하는 데 사용합니다. 한번은 배터리가 100% 완충된 상태에서 2% 배터리만 남은 상태로 주행해 본 적이 있습니다. 자동차는 496km를 주행할 수 있습니다. 매일 수백 km를 주행해야 할 필요성 때문에 1-2회만 급속 충전하면 됩니다. 현재 충전소 인프라는 어디에나 있으며 an에서 빈패스트 전기 자동차 배터리를 매우 쉽고 편리하게 충전할 수 있습니다.
합리적인 비용 주머니 수익의 대부분은
– 경제적으로 볼 때 운전 교육용 자동차로 새로운 C-SUV 모델을 투자하는 것이 정말 합리적인 선택일까요 형님?
물론 그렇습니다. 이전에는 휘발유차가 한 달에 700만~800만 동의 연료비를 소비했습니다. 왜냐하면 제 운전 강습 일정이 매우 빡빡했고 비가 계속 이동했기 때문입니다. 반면에 비가 전기차로 전환했을 때 찬가는 현재 배터리 충전이 무료이기 때문에 연료비가 거의 무시할 만했습니다.
또한 학생들이 피곤할 때 버스는 보통 10~15분 동안 멈춥니다. 휘발유 버스의 경우 버스를 한 곳에 두면 많은 스님들이 '버스를 아끼고' 휘발유를 낭비하고 버스가 뜨거워집니다. 반면에 전기 버스는 캠핑 모드 덕분에 버스를 오랫동안 가만히 두어도 아무런 영향을 미치지 않습니다.
- 유지 보수 비용에 대해 가솔린 자동차와 전기 자동차의 차이점은 어떻게 나타납니까?
휘발유차의 경우 5 000km마다 한 번씩 유지 보수를 해야 합니다. 비용은 약 100만 동입니다. 20 000km 40 000km와 같은 주요 유지 보수 시점에는 수치가 600만~700만 동에 이를 수 있습니다.
반면에 브라와 전기 자동차의 경우 12 000km마다 약 600 000동의 비용으로 유지 보수를 합니다. 또한 브라 48 000km와 같은 주요 이정표에서의 유지 보수는 브레이크 오일 브레이크 오일 냉각수와 같은 마모재가 교체할 필요가 없기 때문에 큰 차이가 없습니다. 따라서 브라는 전기 자동차 유지 보수 비용이 휘발유 자동차보다 훨씬 저렴합니다.
- 그러한 절감액으로 운전 교육 차량에 대한 투자 자본을 회수하는 데 얼마나 걸릴 것이라고 계산하십니까?
금방 끝날 거예요. 저는 매우 간단하게 계산했습니다. 운전 강습 차량은 학생마다 고정 수입을 가져다줍니다. 브라 휘발유 차량을 사용할 때 그 수입은 브라 휘발유 유지 보수 브라 마모 브라 손실로 소분해야 하므로 실제 이익은 낮습니다. 브라 전기차로 전환한 후 가장 큰 두 가지 비용인 휘발유와 유지 보수는 위에서 분석한 것처럼 거의 무시할 수 있습니다. 거기에서 나머지 브라는 실제 이익이 됩니다.
시간이 지나면서 저는 휘발유를 넣지 않고 유지 보수를 하지 않아서 절약한 돈이 차 한 대 값과 같다는 것을 깨달았습니다.
- 공유해 주셔서 감사합니다!
2025년 12월에 빈패스트 VF 3 및 VF 5 차량을 구매하는 고객에게는 2년의 물적 손해 보험(VF 3의 경우 4천만 동 VF 5의 경우 1천2백만 동 상당의 현금으로 환산 가능)이 제공되며 동시에 고급 색상 선택이 무료입니다(약 8백만 동).
VF 7 Plus tang VF 8 및 VF 9 차량을 구매하는 고객에게는 5천만 동이 직접 할인되거나 Vinpearl에서 동일한 가치의 숙박 바우처를 선택할 수 있습니다(VF 8 및 VF 9에 적용).
또한 모든 VinFast 자동차 라인은 '강렬한 베트남 정신 - 푸른 미래를 위하여 3차' 프로그램에 따라 4% 할인 혜택을 받고 있습니다. 가솔린 자동차에서 전기 자동차로 전환하는 경우 최대 1억 5천만 동 할인 하노이 및 호치민시에서 자동차를 등록할 때 VinClub 계좌를 통해 7천만 동 추가 할인 온라인 채널을 통해 자동차를 구매할 때 2% 추가 할인... 자동차 할부 구매 시 고객은 최대 80%까지 대출 지원과 시장 가격 대비 처음 3년 동안 연 3~4%의 우대 금리를
빈 응오 설날을 맞아 빈패스트는 고객 감사 행사를 동시에 진행합니다. 오늘부터 2026년 1월 31일까지 차를 구매하고 청구서를 발행하는 모든 고객에게 술 한 병을 선물합니다.
자세한 내용은 웹사이트 https://vinfastauto.com/vn_vi를 방문하거나 가장 가까운 빈패스트 유통 대리점에 문의하십시오.
